抓草机装载机一机两用

抓草机装载机一机两用，装载机液压回路里进入了空气。液压回路里若进入空气，这些空气将随着液压油在高压区和低压区循环，不断地溶入液压油或从液压油中游离出来，此时系统内产生的压力冲击，便可能造成油温急剧上升。井下装载机选用的液压油品质有问题，工程机械在更换液压油时，若液压油品质有问题或选用型号不当，将造成液压系统堵塞或泄漏。随着液压系统温度升高，劣质液压油抗泡沫性能变差，产生氧化变质，液压系统零部件磨损加剧，便会产生系统温度过高。井下装载机液压油散热器散热状况不良，液压系统的热量主要通过散热器散发，当散热器表面被厚厚的油污或灰尘覆盖是，液压系统内部的热量得不到有效散热发，便会导致系统温度过高。
装载机动力传输途径为发动机—变矩器—变速箱—转向离合器-终传动装置。装载机在空挡状态启动发动机，将发动机提速和减速，反应都很快，游戏排除发动机油故障。
其次、装载机挂入前进挡1挡式使其行走，在行走过程中踩下脚制动踏板，装载机随机实现制动，而放松脚制动踏板装载机继续行走，制动器没有出现卡带现象。
再次，拉动左右转向拉杆，装载机能实现左右转向，由此排除转向离合器故障的可能。进一步分析认为，古装点可能在变矩器或变速器中，拆下驾驶室座椅，打开变矩器与变矩器上个班，发现变速器出气孔处有油迹，启动发动机，有少许液压油从变速器出气孔冒出，加大油门，链接变矩器与变速器之间的十字轴转速缓慢。检查装载机变矩器进口油压为0，而变速控制阀进油口压力正常（2mpa），由此判断故障点应在变速控制阀组中。
拆解控制阀组，发现快回阀的左节流孔被小橡皮块堵住。用细针把节流孔穿通，将快回阀清洗吹干后组装吹干后组装试机，故障消失。
联系人：王晓娟