众所周知, 与汽油发动机相比,柴油发动机热出30%,排放产生的温室效应比汽油低45%, 然而, 柴油机的有害颗粒物排放过大, 这就需要严格的排放法规对柴油发动机的尾气排放进行规制和监督。
车用尿素溶液,俗称AdBlue, 就是与柴油发动机尾气排放系统(SCR系统)配套的催化还原剂。虽然车用尿素溶液和柴油是分别添加在车上的两个不同的容器, 但SCR系统会将柴油和车用尿素溶液按比例添加使用,系统是经过设计,致使柴油均匀分配,充分燃烧,排放系统更加畅通,从而柴油的利用率更高,使得用量更少, 这也是长期统计所得数据。