这是一种非常理想的清洁能源。氢气燃料电池系统建成后将为无锡工厂提供电源和热量。在此基础上结合松下制冷技术为夏季工厂制冷和冬季直接供热提供能源提高能源效率充分发挥燃料电池大容量。
未来十年松下燃料电池产品通过不断的技术创新与发展实现了稳定的发电性能和行业高的发电效率累计在日本和欧洲实现20多万台机组的销售。
具体工艺如下:将秸秆等生物质加工成适合锅炉燃烧的形式(粉或块)送锅炉进行全燃烧将生物质燃料中储存的化学能转化为热能;锅炉内的水加热后产生饱和蒸汽。
饱和蒸汽继续在过热器内加热成过热蒸汽进入汽轮机驱动汽轮发电机组旋转将蒸汽的内部能量转化为机械能。后发电机将机械能转换为电能。
随着航运相关企业努力减少温室气体排放越来越多的认为氨将成为未来受欢迎的海洋燃料。近两个世纪来氨的发现和使用方式多种多样包括化肥生产植物油生活燃料厨房油塑料生产和厨房地板消毒。
据斯蒂芬·克罗柳斯介绍虽然LNG被认为是一种很好的过渡燃料但其本质是一种能产生二氧化碳的化石燃料;生物质生物燃料由于供应问题很难成为航运业的主要海洋燃料;氢需要在极低温度下储存在液态或气体状态而这一点将占据船上大部分空间。