上海斯坦福发电机
型号:无刷纯铜发电机
结构、励磁方式:无刷、自散热、自励磁、纯铜制做
功率:300容量:375
防护等级:IP22绝缘等级:H
极数:4极效率:90%
空载电压调整范围:≥±5%电压调节方式:AVR
电压恢复时间:<1秒频率波动率:≤±0.25%
过载能力及时间:不允许
GU3320发电机组控制器简单介绍:
GU3320发电机组控制器是***单台发电机组智能控制器,采用***的外形结构,完善提高控制器的性,使产品完全满足发电机使用者或***组装厂对不同类型的发电机组的自动开停控制及保护需求。
特点:
1. 电压和电流采用真有效值测量。
2. 多语言菜单选择。
3. 采用128*64点阵LCD显示。
4. 3个模拟量测量输入,并内置多种传感器选择,亦可自定义参数。
5. 6个可定义控制继电器输出。
6. 5路可定义开关量输入。
7. 控制器面板上的按键用于选择控制模式、启动和停止运行程序、数据显示和运行保护参数的修改,
8. LED指示灯用于指示控制器的运行模式和发电机组的运行状态,LCD 显示各测量参数和状态。
9. 灵活适配RS485、RS232和USB通讯口,实现远程监控,或与 PC通讯,完全实现遥信、遥测、遥控功能,并可读出和设置控制器的运行参数.
10. 控制器的所有连线都通过针式带锁的端子连接,令设备的连线、移动、维修、更换非常容易和方便。
中型柴油发动机
康明斯中型卡车柴油发动机目前有B、C、D、F四大系列,排量从4.5升到8.3升,功率范围涵盖190到315马力,广泛应用于载货车、工程车、车等领域,与包括东风、福田、江淮在内的等国内中卡厂商以及国际卡车制造商形成了长期合作。
CELECT燃油系统是康明斯个电控单体燃油喷射系统,于1990年问世,现在主要应用于康明斯11升M系列和14升N系列发动机平台。CELECT系统采用凸轮驱动,能够提供更高的喷射压力。
高压喷射(HPI)系统是重型柴油机(9-15升)使用的电控单体燃油喷射系统,目前主要应用于康明斯15升和斯堪尼亚12升柴油发动机上。
大马力高压喷射(HHP HPI)系统和重型高压喷射系统(HPI)相似,也是电控单体燃油喷射系统,适用于排量范围从6缸/19升到18缸/78升的柴油发动机。
康明斯共轨燃油泵(CCR)主要应用于中小型柴油发动机(9升以下),用来替换以前的泵喷嘴燃油系统(PLN),可在小型发动机上实现高压直喷。与其它同类型产品相比,CCR系统可更加地控制喷油量,从而降低发动机排放及油耗,提高燃油经济性,目前主要配套机型为康明斯8.9升L系列和8.3升C系列柴油机。
压喷射(XPI)系统是康明斯燃油系统的新产品,由康明斯与瑞典斯堪尼亚公司合作开发制造。与其它共轨燃油系统相比,XPI可以提供更高的喷射压力,目前主要为康明斯中型和斯堪尼亚重型发动机配套。
从使用上来讲,输出电压高低的区别。一般低压发电机是指现市场上通用的230V/400V的发电机组。高压柴油发电机电机部份是根据客户的要求定做的,我们给客户做的一般是6300V和10500V的高压发电机,主要是用于电站系统需要长距离输电的地方用。还有更高的电压,都是电机厂家定做,时间上比较长,有些厂家没做过的型号可能要一年以上,扬州市对丰发电设备厂有现货供应,订货品牌发电机组交货期也非常快
柴油机发生了故障,通常会出现以下几种异常现象:
1.运转时声音异常。如不正常的敲击声、放炮声、吹嘘声、排气声、周期性的摩擦声等。
2.运转异常。如柴油机不易启动,工作时出现剧烈震动,功率不足,转速不稳定等。
3.外观异常。如柴油机排烟管冒黑烟、蓝烟、白烟,各系统出现漏油、漏水、漏气等。
4.温度异常。机油及冷却水温度过高,排气温度过高,轴承过热等。
5.压力异常。机油、冷却水及燃油压力过低,压缩压力下降等。
6.气味异常。柴油机运行时,发出臭味、焦味、烟味等气味。