张家界玉柴柴油发电机厂家电话

康明斯柴油发电机组在长时间的运行以后经常会出现机组部件的老化，配合间隙过大等现象，这些故障应该引起用户的十分关注。那么康明斯柴油发电机维修？本文将通过如何减少故障发生率以及个别典型故障做相关的分析和建议。

康明斯柴油发电机维修故障一：机油压力低

在康明斯柴油发电机组的运行中，机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良，如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象，直接影响康明斯柴油发电机组的正常使用。

康明斯柴油发电机组机油压力低主要和以下几个方面有关联：

（1）冷却系统：机油冷却器堵塞；散热器芯外部空隙被堵。

（2）润滑系统：机油滤清器脏；机油吸油管受阻；机油压力调节器失效。

（3）机械调整和修理；轴承间隙不当；发动机需大修；主轴承或连杆轴承损坏。

（4）使用保养：发动机过载；机油要按时更换，要机油滤芯的正确使用。只有按照正确的保养方法才能机组的正常使用。

康明斯柴油发电机维修故障二：冷却液不循环

在康明斯柴油发电机组的运行中经常会遇到冷却液不循环的情况，其中包括有大循环，没有小循环，或者有小循环而没有大循环，导致机组出现缸温升高快、油温升高而造成突然停机等现象，直接影响康明斯柴油发电机组的安全使用。

冷却液不循环的原因有以下几个方面：

（1）康明斯柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。

（2）康明斯柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器在规定温度（82度）完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保

持循环温度，可能会产生低温报警。

（3）康明斯柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是 10kpa ，排气压力是 40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。

（4）康明斯柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。

（5）康明斯柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。

小修标准维修项目：

1.检查柴油发电机组气门，柴油发电机组气门座等磨损程度，必要时进行柴油发电机组修理或更换；
2、检查柴油发电机组PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校；
3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩；
4、检查、调整柴油发电机组气门间隙；
5、调整柴油发电机组的喷油器行程；
6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度；
7、清洗进气支管的积炭；
8、清洗中冷器芯；
9、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统；
10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。

卡特3500系列发动机保养

1.需要时即进行的保养
冷却系统冷却液液祥（2级) —采样
发动机空气滤清器滤蕊—更换
发动机机油滤清器—更换
大修考虑事项
气门杆凸出量—测量/记录

2.每天的保养
空气起动马达润滑器油位—检查
储气罐水和沉物—排放
控制仪表板—检查
冷却系统冷却液液位—检查
被驱动动设备—检查/更换/润滑
发动机空气滤清器保养指示器—检查
发动机空气预滤清器—清洁
发动机油油位—检查
燃料滤清器压差—检查
动力输出离合器—检蜜调整/润滑
围绕发动机检查

3.每250个工作小时的保养
蓄电池电解液液位—检查
发动机机油油样—采样

4.初次1000工作小时
冷却系统冷却液液样（1级) —采样
冷却系统补充用冷却液添加剂(SCA) —测试/添加
发动机安装基座—检查
发劫机转速/正时传感器一清洁/检查
松动传感器—清洁/检查
气门杆凸出量—测量/记录

5.每1000工作小时
后冷却器冷却水—排放
交流发电机—检查
皮带—检查/调整/更换
空燃混合器空然比—检查/调整
曲轴减振器—检查
发动机—清洁
发动机曲轴箱呼吸器—清洗
发动机机油—更换
发动机机油小滤清器（辅助）—更换
发动机机油滤清器—更换
发动机气门间隙和桥臂一调整
发动机气门旋转器—检查
排气管道—检查
然气压力调节器—检查
然气压力调节器冷凝水—排放
软管和卡箍—检查/更换
点火系统火花塞—检查/调整/更换
点火系统正时—检查/调整
空气进气系统—检查
散热器—清洁

帕金斯4012TAG2A零配件：增压器修理包Y92/00022，水泵修理包SE145BC，上修包12SE663W，下修包12SE663U，进排气门弹簧365/472，进气门SE7AJ/14，排气门压桥SE152A/24，排气门摇臂SE152N，活塞环359/552，挺杆套筒340/397，气门导管392/42，连杆瓦SE91AA/3M，启动马达总成701/137，喷咀头偶件726/66，空滤指示器SE551A/13，汽缸头垫片SE2H，曲轴前油封554/126，曲轴后油封554/127，进排气门座740/106，水泵总成SE145AY。

998-199LINER-PRESSFIT 998-188，油封大修包含996-782，传送带996-783，油封996-785，油封997-725，垫圈997-725，密封998-186，曲轴总成997-052，止推片998-201，活塞修理包997-044，曲轴瓦916-289，连杆瓦998-080，带喷油器密封的喷油器油嘴胶圈996-904，油底壳密封996-908 996-908，碗型塞997-724 ，水泵修理包996-993，交流发电机，柴油格26560920，油门索制3726743， 油门索制872826，油门索制OE52318

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康明斯柴油机组常见型号： 4BT3.9G、6BT5.9、6CT8.3、6CTA8.3、6LTAA8.9-G2、LTA10、MTA11、QSK19、NT855G、NTA855G2、NTA855G4、NTA855G6、L345，N14，NH250，NH220、QS15-G4、QSK23、QST30-G4、KTA19G2、KTA19G3、KTA19G4、KTA19G7、VTA28G5、QST30G1、QST30G2、KTA38G5、KTA38G3、KTA50G3、KTA50G5、QSK60、ISM11，QSM11，ISB, ISL

玉柴发电机组现在变得越来越普及，很多单位都要求配备，避免断电对我们以及我们的财产带来损失，其实玉柴发电机组和我们的身体一样，难免会有点“头疼感冒”小故障，今天康沃小编就带大家来简单了解下这些故障，和发生故障应该怎么处理。

　玉柴发电机组.jpg

　 　 　一、玉柴发电机组不能启动:

　　1.检查蓄电池是否达到额定电压。

　 　 　 2.检查电池内部水酸成分损失。

　 　 　 3.检查充电器是否正常使用，如果损坏，建议及时更换电池，蓄电池使用时间较长以后，当容量严重下降时，即使达到额定电压也无法启动，此时需要更换启动蓄电池。

　 　 　 4.检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良，蓄电池电解液在平时保养时，如补充过多，易溢出蓄电池的表面，腐蚀接线柱，加大了接触电阻，使电缆线连接不良，处理后重新紧固螺丝，充分接触即可。

　 　 　 5.检查启动马达的正负极电缆是否接线不牢固，在玉柴发电机运行时会震动使接线松弛，造成接触不良，判断启动马达的运行情况，可在启动发动机的时，用手触摸启动马达的外壳，如启动马达无动静且外壳冰冷，说明马达未工作，或者是启动马达严重发烫，或者有股发生反应的焦味，则马达线圈已经烧毁，需要维修或者更换马达。

　 　 　 6.燃油系统中进入空气引起，这是经常会遇到的故障，通常是在更换燃油过滤芯时处理不当(如更换燃油过滤芯后未进行排气工作引起空气进入，空气随着燃油进入管道后使管道内的燃油含量减少，压力降低，压力不足，使喷油器打开喷嘴未达到规定的高压喷油雾化导致发动机无法启动，此时进行排气处理。