在餐馆、学校食堂甚至酒店,厨房燃料仍然主要是液化气、甲醇和酒精基燃料。然而,随着时代的发展,液化气甲醇醇基燃料等安全性低、能耗高的燃料即将淘汰。如果你经常看新闻,你会发现瓦斯爆炸事故的发生率很高,很容易造成严重的人员和财产损失。
因此,对于缺乏经营资质的商家来说,未来的生存概率将越来越小。此外,在成本方面,液化气和甲醇-乙醇基燃料没有节约。在正常工作条件下,普通餐厅的炉子需要每小时至少28000千卡的热值才能满足食物需求。
如果低于这个价格,质量就无法。要么燃烧后有异味,需要烟尘,要么热值不能。
植物油的质量要好得多,但大的缺点是它的冰点低,通常只有零下20度。在北方地区,它很容易凝结,在冬天无法点燃。
NEA告诉Argus,消除重复计算可能会将道路燃料混合物中生物燃料的实际数量从目前的大15.5%增加到17%左右。目前,挪威道路燃料生物燃料强制混合指令允许重复计算废物和生物燃料,原计划今年将从24.5%增加到25.1%。
虽然航空部门不被视为咨询的一部分,但国家能源局正在评估2023年和2024年航空生物燃料任务的可能增加,这可能会在今年晚些时候进行公众咨询。上周早些时候,欧盟提出了应对当前农业市场波动的非立法措施,包括支持成员国选择降低生物燃料的混合比例,主要是减少对基于作物的生物燃料的依赖。
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