火花塞不按时更换会导致点火能量不足,导致发动机燃烧不良,油耗增加,加速无力,导致发动机报警,太长时间不换或者使用劣质火花塞还会导致火花塞头部脱落,进入燃烧室,损毁发动机,或者时间久了粘在气缸盖上,无法拆下。由此可见火花塞一定要好定期保养更换。
山西阳泉济柴14.5火花塞
济柴燃气发动机火花塞
济柴12V190燃气发动机火花塞使用寿命问题,济柴火花塞积炭问题
通常火花塞积碳的部位为圆环面、电极部位和陶瓷体,三种部位不同的积碳对发动机点火影响也是不一样的。
圆环面:圆环面不属于火花塞的点火区域,所以承受的温度相对较低,大概在200℃的温度左右,这个区域在火花塞使用一段时间后便会变黑,产生积碳,但此处的积碳对发动机的点火影响是极少的。
电极部位:电极部位要是产生厚重的积碳,会有炙热燃烧的可能性,大程度会导致发动机爆震,且电极处的积碳对火花塞点火性能影响是非常大的,因为积碳会将电极上的电流分流而无法集中点火。
陶瓷体:陶瓷体发生积碳对火花塞的点火性能影响是大的,且还会导致火花塞点火异常甚至失火。
火花塞为什么会产生积炭?
火花塞积碳的形成并不是由某一因素形成的,而是由多方面的因素影响,那总体可以分为5类:
1.燃油成分不同的影响
2.混合气配比不均匀
3.点火线圈不正常工作
4.机油燃烧