城口玉柴柴油发电机销售

发电机过负荷
发电机过负荷是指发电机超过额定容量运行。短时间超负荷运行，会引起发电机定子绕组温度升高，加速绝缘部分老化，缩短发电机的使用寿命。若长时间超负荷运行，就有可能导致发电机定子绕组烧毁，终造成发电机不能发电的故障。
定子过电流
定子过电流，一般是因为外部短路或系统振荡引起的。轻微时，使发电机定子温度升高，加速绕组的绝缘部分老化；严重时，会导致其他故障的发生。
为了防止以上故障的发生，发电机制造厂商在发电机上设置有相应的保护装置。但这些保护位置一般是继电器运作，还需要操作人员及时发现故障，并采取措施加以排除，才能确保发电机正常运行。

卡特彼勒3512B柴油机维修保养故障代码表：

101-03 曲轴箱压力传感器信号不正常
101-04 曲轴箱压力传感器信号不正常
101-13 曲轴箱压力标定
110-03 水温信号不正常
110-04 水温信号不正常
127-08 动力传动油压不正常
168-00 电池电压高
168-01 电池电压低
168-02 电池间歇性断电
172-08 空气进气温度不正常
175-08 机油温度不正常
177-08 功率系列温度不正常
190-02 转速感应塞无信号
190-03 转速感应塞不正常
190-08 转速感应塞不正常
248-02 卡特数据连接间断或不正常
253-02 个性模块不相配
294-12 电控模块故障
261-13 需做定时标定
262-03 模拟传感器电压不正常
262-04 模拟传感器电压不正常
263-03 数字传感器电压不正常
263-04 数字传感器电压不正常
268-02 程序参数错误
271-03 现时报警
271-05 现时报警
271-06 现时报警
273-03 涡轮增压器出口压力不正常
273-04 涡轮增压器出口压力不正常
273-13 涡轮增压器出口压力传感器需标定
274-03 大气压力信号不正常
274-04 大气压力信号不正常
274-13 大气压力传感器需标定
275-03 右涡轮增压器进气压力信号不正常
275-04 右涡轮增压气进气压力信号不正常
275-13 右涡轮增压器进气压力传感器需标定
276-03 左涡轮增压器进气压力信号不正常
276-04 左涡轮增压器进气压力信号不正常
276-13 左涡轮增压器进气压力传感器需标定
279-03 后冷器水温信号不正常
279-04 后冷器水温信号不正常
289-03 未过滤燃油压力传感器不正常
289-04 未过滤燃油压力传感器不正常
289-13 未过滤的燃油压力传感器需标定
336-02 启动开关不正常
337-02 紧急停车开关按钮不正常
338-05 预润滑继电器不正常
338-06 预润滑继电器不正常
342-02 备用转速传感器故障
342-03 备用转速传感器故障
342-08 备用转速传感器故障
444-03 启动马达继电器故障
444-05 启动马达继电器故障
444-06 启动马达继电器故障
446-05 空气关断继电器故障
446-06 空气关断继电器故障
542-03 未过滤的机油压力传感器不正常
542-04 未过滤的机油压力传感器不正常
542-13 未过滤的机油压力传感器需标定
545-05 乙醚启动继电器不正常
545-06 乙醚启动继电器不正常
546-05 乙醚保持继电器不正常
546-06 乙醚保持继电器不正常
562-09 不能与显示器模块通讯
819-02 显示数据间断性不正常
821-03 显示器供电不正常
821-04 显示器供电不正常
827-08 左涡轮增压器进排气温度不

玉柴发电机组现在变得越来越普及，很多单位都要求配备，避免断电对我们以及我们的财产带来损失，其实玉柴发电机组和我们的身体一样，难免会有点“头疼感冒”小故障，今天康沃小编就带大家来简单了解下这些故障，和发生故障应该怎么处理。

　玉柴发电机组.jpg

　 　 　一、玉柴发电机组不能启动:

　　1.检查蓄电池是否达到额定电压。

　 　 　 2.检查电池内部水酸成分损失。

　 　 　 3.检查充电器是否正常使用，如果损坏，建议及时更换电池，蓄电池使用时间较长以后，当容量严重下降时，即使达到额定电压也无法启动，此时需要更换启动蓄电池。

　 　 　 4.检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良，蓄电池电解液在平时保养时，如补充过多，易溢出蓄电池的表面，腐蚀接线柱，加大了接触电阻，使电缆线连接不良，处理后重新紧固螺丝，充分接触即可。

　 　 　 5.检查启动马达的正负极电缆是否接线不牢固，在玉柴发电机运行时会震动使接线松弛，造成接触不良，判断启动马达的运行情况，可在启动发动机的时，用手触摸启动马达的外壳，如启动马达无动静且外壳冰冷，说明马达未工作，或者是启动马达严重发烫，或者有股发生反应的焦味，则马达线圈已经烧毁，需要维修或者更换马达。

　 　 　 6.燃油系统中进入空气引起，这是经常会遇到的故障，通常是在更换燃油过滤芯时处理不当(如更换燃油过滤芯后未进行排气工作引起空气进入，空气随着燃油进入管道后使管道内的燃油含量减少，压力降低，压力不足，使喷油器打开喷嘴未达到规定的高压喷油雾化导致发动机无法启动，此时进行排气处理。