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各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。

发电机组在柴油机发电机组体积缩小温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。

活塞在气缸运动中有两个极端位置:上止点和下止点,上、下止点之间的距离称为活塞的冲程。活塞由上止点移动到下止点所经过的容积称为汽缸工作容积,又称为活塞排量。工作容积与燃烧室容积之和叫汽缸总容积。汽缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比,压缩比表明了气体在汽缸中被压缩的程度,压缩比愈大,气体被压缩得愈剧烈,压缩过程中气体的温度和压力愈大,燃烧后的压力也越大,柴油机的效率越高。

活塞由上止点移向下止点,这时进气门打开,排气门关闭,活塞向下移动,汽缸内的压力低于大气压,汽缸外的空气就经过进气门被吸入汽缸内,活塞到达下止点时,活塞上方充满了空气。

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