柴油发电机房工作时所产生的震动、噪音让很多用户十分苦恼,关于柴油发电机房隔震消噪的方法也很多,对于很多用户来说,掌握好的隔震、消噪方法是一切的前提,下面柴油发电机组厂家——江苏熊猫发电机来给大家介绍一下发电机房隔震、消噪的方法。
发电机组摆动需要隔震、机组内有减震系统,可有效减轻震动的传递,另外在机组与地面的接触位置放置弹簧减震器,把机组的机械震动尽量减到低,以防止机器过早损坏。
发电机房噪声源主要有:进气系统、废气涡轮增压器、燃烧噪声、冷却风扇和次震动。
噪声产生
实施消噪时应当注意,噪声大小和传播远近取决于周围的噪声水平,大多数人难以分辨声3dB (A)差别的2个噪声源,然而6dB (A) 差别则为2倍的噪声强度,高频噪声容易听见,测试要求环境噪声小于发电机组至少10dB (A)。若系统噪声太大,可能会超出当地法规所允许的范围。
机房机组距离的影响。近区域:距离大于2倍的噪声场,噪声级变化较大;自由区域:
预计噪声级一距离2倍减少6dB (A);反射区域:自由区域,临近反射区域。
消噪措施
当地法规通常规定居民区噪声限制在40~50dB (A),因为超过这个范围之后处理费用非常昂贵,对于邻近发电机组噪声问题需提前进行计划。
当发电机组运行时,机房要求有保护听力的设施,噪声应满足OSHA标准。噪声源至接受者应作好隔离,建立切实可行的目标,测量和预测噪声级别,评估消噪需求。有效的消噪取决于墙壁硬度、有效的开阔区域、可见的噪声通道、所使用的吸音材料、噪声反射和噪声泄漏等。好的静音型外罩通常减少空气流过外罩。
现场消噪的措施有:
(1)增加接受距离。据快速估算,距离增加2倍,噪声减少6dB (A)。
(2)加入高密度吸音材料,改变噪声方向,注意较硬的反射表面。据快速估算,2个相同的反射墙会增加噪声3dB (A)。
简而言之,就是要隔离机组的一切来达到消噪的目的。
广力机电设备是国内生产柴油发电机组厂家之一,选用国内外品牌的发动机;发电机配套.主要有上内95系列;135系列;济柴190系列;康明斯系列;道依茨系列;瑞典沃尔沃(volvo)系列;韩国大宇系列等.功率从20kw-1500kw函盖陆用.船用.渔用.**四大领域400多种规格.提供多台自动化并车远行装置.可根据用户要求提供自动化.无人值守.三遥.拖车及厢式.低噪音发电机组.充足的配件库存为用户解决后顾之忧.
广力机电设备销售有限公司长沙办事处成立于2000年,主要负责湖南、湖北、广西、广东等地区的柴油发电机组及其相关配件设备的销售和服务工作。我们将以的产品、热忱的态度、可靠的保障为你提供的服务。我们相信凭藉坚定的信心和不懈的奋斗,我们一定不会辜负您对我们的产品及服务的信赖,
发电机组的日常管理,维护,保养,安全操作规程
柴油发电机安全操作规程
(一)自动状态
1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。
2、保持散热器冷却水位正常,循环水阀常开。
3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。
5、发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。 ;
6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。
7、散热器风机开关打在“自动”位置。
8、机组收到试电失压的讯号后启动,确认试电失压,切开转换柜试电开关,合上转换柜发电开关,启动机房的进风和排风机。
(二) 手动启动
1、室内气温低于20℃时,开启电加热器,对机器进行预热。
2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物,如有应及时清走。
3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值,应补充至正常位置。
4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。
5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。
6、检验配电屏的试验按钮,观察各报警指示灯有否接通发亮。
7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。
8、启动进风和排风机。
9、按动发动机的起动按钮,使其启动运转。如次起动失败,可按下配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后,机器运转声音正常,冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功。
(三)手动操作并联供电
1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值,运转正常。
2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。
4、观察同步指示器的指示灯及指针。
5、观察同步指示器的指示灯,完全熄灭时或指针旋转到零位,即可打上并电合闸开关。
6、机组进入并车运行,随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7、如果同步器合闸后,同步器指针旋转太快或反时针旋转,则不允许并车,否则,将导致合闸失效。
8、手动并车成功后,应立即与低压配电房联系,落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
(四)运行安全管理
1、按照规定时间检查各指示仪表,注意润滑油的压力,水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa,冷却水温度不得95℃。
2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正常位置应予以补充。
3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障,绿灯为正常运行指示灯。
4、查充电器是否正常充电。
5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。
6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。 ;
7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。
8、发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。
9、凡故障停机,须把故障消除,然后按动机组上的重复手掣,机组方可再进行运作。
10、对各运行参数,每班记录不少于两次。
(五)停车
1、总控屏的输出馈电开关分闸,脱开电网。
2、发电机空载运转10分钟后停车。
3、停止机房的风机、冷却水泵等。
康明斯柴油发电机组故障分析
康明斯柴油发电机组在长时间的运行以后经常会出现机组部件的老化,配合间隙过大等现象,这些故障应该引起用户的十分关注。本文将通过如何减少故障发生率以及个别典型故障做相关的分析和建议。
康明斯柴油发电机组故障一:机油压力低
在康明斯柴油发电机组的运行中,机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良,如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象,直接影响康明斯柴油发电机组的正常使用。
康明斯柴油发电机组机油压力低主要和以下几个方面有关联:
(1)冷却系统:机油冷却器堵塞;散热器芯外部空隙被堵。
(2)润滑系统:机油滤清器脏;机油吸油管受阻;机油压力调节器失效。
(3)机械调整和修理;轴承间隙不当;发动机需大修;主轴承或连杆轴承损坏。
(4)使用保养:发动机过载;机油要按时更换,要机油滤芯的正确使用。只有按照正确的保养方法才能机组的正常使用。
康明斯柴油发电机组故障二:冷却液不循环
在康明斯柴油发电机组的运行中经常会遇到冷却液不循环的情况,其中包括有大循环,没有小循环,或者有小循环而没有大循环,导致机组出现缸温升高快、油温升高而造成突然停机等现象,直接影响康明斯柴油发电机组的安全使用。
冷却液不循环的原因有一下几个方面:
(1)康明斯柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞,使冷却液温度降不下来,散热片锈损,造成漏液现象,也可造成循环不良。
(2)康明斯柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器,目的在于控制发动机燃烧室温度,节温器在规定温度(82度)完全打开有助于小循环,如果没有节温器,冷却液不能保持循环温度,可能会产生低温报警。
(3)康明斯柴油发电机组冷却系统中混有空气,造成管路不畅通,膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环,这时应经常检查它们的压力值是否符合规定,吸气压力是 10kpa ,排气压力是 40kpa,除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。
(4)康明斯柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环,冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4,若不符合规定将会造成管路堵塞,管壁内产生锈迹,使冷却液无法正常循环。
(5)康明斯柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好,如果发现水泵传动齿轴磨损过说明水泵已起不到作用,需要更换后才能循环正常。
玉柴发电机组的维修的六大步骤
1、磨:即磨合
这是延长使用寿命的基础,无论是新车还是大修后的发动机。都须按规程进行磨合后,方能投入正常作业。
2、净:即油净、水净、气净和机体净
柴油和汽油是发动机的主燃料,若柴油、汽油不纯净,会使机体磨损。配合间隙增大,造成漏油,滴油,供油压力降低。间隙变大,甚至造成油路堵塞,抱轴烧瓦等严重故障。
3、足:即油足、水足、空气足
柴油、汽油和空气供应不及时或中断,就会出现起动困难,燃烧不良,功率下降。发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断,会使发动机润滑不良。机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。
4、检:即经常检查紧固部位
因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响,螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查,以免造成因松动而损坏机体的事故。
5、调:即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整。
以保正发动机经常处于良好的技术状态,方能节省燃油,延长使用寿命。
6、用:即正确使用发动机
行驶前,应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前,应先卸掉负荷降低转速。
以上就是玉柴发电机组的维修的六大步骤,希望对大家有所帮助
上柴柴油发电机组低电压处理
随着现代化的城市建设、工业发展的不断壮大,电力需求也越来越高。作为一种常见且重要的备用电源,柴油发电机组在城市、乡村、野外等多个领域都有较广泛的应用。然而,柴油发电机组运行时,低电压问题难免会出现,如果处理不及时,就会影响发电机组的使用寿命,甚至威胁人身安全。
,我们需要了解什么是低电压。所谓低电压,就是发电机组输出电压低于正常范围,根据国家标准(GB/T 18495.1-2014)规定,发电机组输出的三相电压应位于380V±5%的范围内,单相电压应位于220V±5%的范围内。如果电压低于这个范围,就可能出现电器启动不了、损坏、漏电等现象,对正常的生产、生活造成无法想像的影响。
由于低电压的原因通常较多,我们需要找到其中的主要原因,才可以有针对性的进行解决。常见的原因有以下几个:
1. 负载过重或功率不足:发电机组输出电压的高低取决于发电机及其负载的匹配,如果发电机负载过重或者功率不足,就会出现低电压的问题。
2. 线路接触不良:线路的接触不良也会导致输出电压偏低,产生电阻电位降。
3. 动力机件老化:柴油发电机运行时间长了会产生老化,在发电机转子的定子和转子接触处会出现氧化,这也会引起低电压。
4. 过载过热:柴油发电机过载过热也会影响其输出电压,严重的情况甚至会导致发电机报废。
对于上面几个问题,我们可以采取以下措施进行有效解决:
1. 负载适当,断开不必要的负载,**负载污染物,检查配线是否正常。
2. 检查电线电缆线路,特别是接头、接线盒等,确保进出口稳定,防止接触不良;同时,杜绝线路过长、过薄的现象,以免电线电缆电阻过大。
3. 定期进行设备保养和维修,防止设备老化,避免出现动力机件老化的情况;检查连接器好坏,按规定更换损坏部件;检查发电机转子、定子表面是否有氧化,及时**氧化物。
4. 定期检查柴油发电机是否过载过热,及时解决问题。
综上所述,柴油发电机组低电压问题虽然不可避免,但只要我们认真排查原因,采取合适的措施,就可以避免因低电压给生产、生活带来的**影响。在使用中要严格按照操作规范进行操作,定期进行维护保养和检查等,以确保设备的稳定性和长期的安全使用。