广东500KW康明斯发电机维修服务电话

发电机修理广州南洋发电机修理厂试述发电机维修检修施工组织设计的主要内容主要内容有：

（1）工程概况，

（2）工程规模和主要工程量。

（3）施工综合进度表。

（4）发电机维修检修设备装配场地平面布置。

（5）动力供应系统布置。

（6）主要施工方案的选择和重大技术措施的确定。

（7）非标准件的加工计划。

（8）施工组织机构设置和劳动力计划。

（9）施工技术及物资供应计划。

（10）施工人员技术培训计划。

（11）主要技术经济指标和质量，安全，降低成本及推广的重大技术项目等技术措施。

柴油发电机组修理有几种实用的修理技术和方法？

广州南洋机电维修厂简要介绍柴油发电机组修理几种实用的修理技术和方法

下面简要介绍几种柴油发电机组修理几种实用的修理技术和方法，目的是起到一个抛转引玉的作用。在没有修理设备的情况下，充分利用各修理摊点现有的装备和常用工具，使修理达到佳的方法，修理费用开支得少。

（1）研磨修理法

柴油机喷油器针阀偶件烧死后，针阀一般不易拔出，原因是针阀和喷孔受热变形，产生积碳所致，其磨损并没有达到极限。卡得不死可用钳子拔出来，若拔不出来，可采取下法：将喷油器针阀偶件放入机油里浸泡24h，然后加热机油至150℃左右，保温2h，拿出后将针阀尾部夹在台部钳上，用两把螺丝刀，分别撬住针阀体上平面，均匀用力向上撬即可将针阀取出。把偶件在油中浸泡10min后取出，清除积碳并清洗干净，再将针阀沾些新机油放入针阀体转动研磨，光滑接触面，即可继续使用，用这样简单的修理方法还可以修磨机油泵端盖等零件。

（2）氧焊铸铝修理法

用这个方法修理单缸或多缸柴油发电机组上的铸铝零件（如齿轮室盖，气缸盖罩，水箱所产生的裂纹），修理成本不超过新件价格的20%。

下面以齿轮室盖为例：①自制铝焊条。敲碎一只旧活塞，放置铸锅中，用焊炬加热熔化，去渣后倒入有孔径约3mm的铸勺中，使熔化的铝合金经小孔流出，形成一根焊丝。②钻孔。用∮3mm的钻头在裂纹的两端钻孔，以免裂纹扩展。③预热。将被焊部位接近的边缘位置加热到350~400℃。④施焊，可用中性火焰，焊炬与焊件的夹角为40°左右，预热中，铝件由光亮的银白色逐渐变成暗淡的银灰色或表面呈现出微微的起皱凸起时，即开始填充，焊炬向前移动的同时作上下挑动，整条焊缝一次焊完，好不中途间断，⑤焊后处理。再将被焊部位和被焊接近边缘加热到300~400℃，然后空冷至常温，防止焊后出现裂纹。

（3）胶补修理法

发电机缸体上水歧管裂缝胶粘法。缸体上水歧管产生裂缝造成漏水也可用胶粘接补缝的方法，用的胶粘剂为XH—‖22组分结构胶粘剂，粘补前先用电动手砂轮将裂缝加工成“U”形坡口，用汽油清洗干净坡口，用配制好的粘补剂搽抹在干燥的坡口内，但应注意搽抹方向要与破口走向垂直，且每次搽抹相互重叠衔接，搽抹完毕后，在70℃加热条件下，保持6h左右即可使用，经过实践，此种修补方法即方便又可靠。

（4）轴，杆类零件的矫正修理法

柴油发电机组的轴，杆类零件经过一段时间使用后将产生一定程度变形，影响机器的正常工作，如柴油机连杆的弯曲，扭曲变形。推杆的弯曲变形等。对杆、轴类零件的变形在修理极限内可采用矫正法进行修理，比较适用的矫正方法是火焰矫正和冷作矫正两种。①火焰矫正法：即用火焰烧烤弯曲杆件的凸部，温度控制在450℃左右，使零件受热膨胀发生塑性变形，待零件冷却后这一区域的金属就要收缩，这样就将原来产生了弯曲变形的杆件拉直了，达到了零件矫正的目的。②冷作矫正法是常温下将变形加压或冲击使之产生塑性变形，达到矫正的目的，如用连杆矫正器矫正已变形的连杆。

（5）锉削修理法

柴油发电机组曲轴是柴油机的重要零件，多缸柴油机曲轴磨损后需在曲轴磨床上进行磨修，对于小型单缸柴油机曲轴，当其磨损在使用极限范围内时可采用锉修的方法来修理，用所配合的轴瓦为基准，其修理步骤如下：

1）先把待修理的零件及表面清洁干净，再将轴瓦安装在轴瓦座上，并在瓦面涂上一层红丹油或红印油。

2）将连杆按装配位置安装在曲轴连杆轴颈上，转动两圈，然后取下连杆。

3）用锉刀锉修曲轴颈上沾有红印油的印痕。

4）反复用红印油进行检测，反复锉修接触印痕，直至消除椭圆与锥度，并使接触面达到75%以上。

5）在轴颈上缠上细砂布，用布条拉动抛光。

6）用甩转法检查连杆大端轴瓦与曲轴连杆轴颈的配合间隙与紧度。方法是：把曲轴放在支承架上，将轴颈，轴瓦清洗干净，按规定扭力把连杆固装在连杆轴颈上，用右手在连杆小头着力，把连杆绕曲轴向下用力甩转。若连杆能甩转3/4-3/2圈为良好紧度，间隙合适。

（6）电刷镀修理法

电刷镀技术，工艺简单，设备器具少，不需镀槽，容易掌握，这里只作一应用简介。S195型柴油机上、不平衡轴四个205轴承座孔，因磨损超差使座孔与轴承外圈配合松动（跑外圆），而机体又不宜报废，修复起来很困难，若勉强装上使用会产生故障，工作及不可靠。过去采用附加零件法，不仅工艺复杂，而且成本高。现用电刷镀技术，只要将磨损的轴承孔内配合表面镀上一层金属，并用安培-小时监控其镀层厚度，无需加工就可恢复原有尺寸精度，使许多过早报废的机体，箱体死而复生。或者也可以直接在新更换的轴承外圈配合表面镀刷一层金属，加大轴承外圈直径，镀层结合强度高、均匀，只要刷镀后对轴承进行清洗，就不影响轴承的使用寿命。

常维护：
1、检查各旋转件联接螺栓是否松动，及时拧紧；2、检查油底壳中机油平面，不足时，应添加机油；3、检查油箱油量；4、检查水箱水面；5、检查油、水管路接头；6、检查进、排气管与气缸垫片的密封；清除表面油渍和灰尘，保持机房整洁；
技术保养：（50-80小时）在日常维护的内容上增加
1、清洁空气滤清器，必要时更换；
2、更换柴油滤清器、空气滤清器、水滤器；
3、检查检查传动皮带的紧张程度；
4、对所有注油嘴、润滑部位加润滑油；
5、更换冷却水
二级技术保养：（250-300小时）在日常维护和保养的内容上增加
1、清洗活塞、活塞销、气缸套、活塞环、连杆轴承并检查其磨损情况；
2、检查滚动主轴承内外圈有没松动现象；
3、清除冷却水系统水道内的水垢、泥沙；
4、清除气缸燃烧室和进排气道内的积炭；
5、检查气门、气门座、推杆和摇臂等配合磨损情况，并进行研磨调整；
6、清洗涡轮增压器转子积炭，检查轴承、叶轮磨损情况，必要时应予以修换；
7、检查发电机与柴油机联接器螺栓是否松动、滑牙，发现问题应予修换。
三级技术保养：（500-1000小时）在日常维护、保养、二级保养的内容上增加
1、检查调整喷油提角；
2、清洗燃油箱；
3、清洗油底壳；
4、检查喷油咀雾化情况
小修:（使用时间：3000-4000小时）
l、检查柴油发电机组气门，柴油发电机组气门座等磨损程度，必要时进行柴油发电机组修理或更换；
2、检查柴油发电机组PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校；
3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩；
4、检查、调整柴油发电机组气门间隙；
5、调整柴油发电机组的喷油器行程；
6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度；
7、清洗进气支管的积炭；
8、清洗中冷器芯；
9、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统；
10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。
中修:（使用时间：6000-8000小时）
1、含柴油发电机组小修项目；
2、分解发动机（除曲轴外）；
3、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换；
4、检查柴油发电机组燃料供给系统，调校油泵油咀；
5、发电机电球修理检测，清净油污沉积物，润滑电球轴承。
大修:（使用时间：9000-15000小时）
1、含柴油发电机组中修项目；
2、解体全部柴油发电机组的发动机；
3、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包；
4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头；
5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包；
6、校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换。