日本三菱发电机维修前柴油发电机故障如何检查?
日本三菱柴油发电机故障检查:
(1)检查喷油器;
(2)检查喷油泵;
(3)检查气门间隙,喷油提前角;
(4)检查进、排气门的密封情况;
(5)检查水泵漏水情况;
(6)检查气缸套封水圈的封水情况;
(7)检查传动机构盖板上的喷油塞;
(8)检查冷却水散热器和机油散热器,机油冷却器;
(9)检查主要零部件的坚固情况;
(10)检查电器设备;
(11)清洗机油、燃油系统管路;
(12)清洗冷却系统水管道;
(13)清洗涡轮增压器的气、油道
康明斯柴油发电机组因其可靠的稳定性、经济性、动力性、耐久性和环境安全性受到国内外用户的广泛欢迎,但随着康明斯柴油发电机组工作时间的延长,可能会出现各种故障,而其中困扰用户的,莫过于机组的漏油问题,如何解决康明斯柴油发电机组漏油问题,是许多用户关心的问题。重庆星光公司建议用户可以尝试以下六种方法。
一、粘补法
粘补法适用于微小的渗漏,方法是破损处清洗干净,然后将粘补胶涂抹在破损处。
二、厌氧胶法
此法适用于高压油管接头螺纹、通气螺栓、双头螺栓的渗漏现象。方法是将厌氧胶涂抹在螺纹或螺孔中,厌氧胶涂抹后,可以迅速固化成薄膜,填充空隙。
三、液态密封胶法
这种方法适用于固体垫圈缺陷而形成的界面性渗漏或破坏性渗漏,方法是将固体垫圈结合面清理干净,然后涂上液态密封胶,液态密封胶固化后会形成均匀、稳定的可剥性薄膜,可有效防止渗漏。
四、加垫法
如果机组防漏垫圈处漏油,可在垫圈两侧加一层双面光滑的薄塑料垫,用力拧紧,即可达到防漏效果。
五、尺寸恢复胶法
此方法适用于轴承与轴套、轴承座、自紧油封等处的渗漏,将尺寸恢复胶涂抹于磨损部位,胶体固化后可形成机械强度较高的薄膜层,比较耐磨,然后可进行机加工,恢复零件的形状与配合精度。
柴油机水温过高有哪几个原因引起?
答:1、水泵损坏;2、节温器损坏;3、风扇皮带,水泵皮带过松;4、水箱过脏(内部或外部)。
八、什么情况下柴油机会出现烧瓦现象?
答:1、机油泵工作失效;2、轴瓦间隙过大,引起油压过低;3、柴油机缺水而出现高温;4、机油格堵塞;5、机油品质不良。
九、柴油机下浊气大现象或有白烟从下浊气管排出是哪些原因引起?
答:1、气缸组件磨损过大;2、油底壳有水(缸盖破裂、喷油器铜套水、缸套烂穿、缸套胶圈漏水、缸体漏水);3、有拉缸现象。
十、什么原因会引起柴油机转速不稳?
答:1、柴油机有功率亏损过大的故障;2、PT泵的电子执行器磨损过度以及PT泵内部机件故障;3、EFC电子调速板工作失效;4、测速磁头损坏;5、柴油格过脏;6、柴油管道漏气。
十一、什么情况下柴油机油底壳有水?
答:1、缸套破裂或缸套胶圈破损;2、缸体破裂;3、缸盖破裂;4、喷油器铜套漏水。
柴油发电机组
十二、柴油机异响是什么原因引起?
答:1、气门和活塞碰撞;2、连杆螺钉松动,活塞和缸盖碰撞;3、EFC板故障;4、PT油泵故障而引起供油不稳;5、喷油器滴油爆缸;6、柴油机轴瓦间隙过大;7、柴油管道漏气。
十三、柴油机油底壳有柴油是什么原因而引起的?
答:1、喷油器O形圈损坏;2、喷油器雾化不良,滴油;3、喷油器安装不当;4、喷油器重新安装时没有换新的O形圈。
十四、柴油机震动过大是什么原因引起?
答:1、柴油机轴瓦间隙过大或轴向间隙超标;2、喷油器雾化不良而敲缸;3、柴油机和电球的连接变形;4、飞轮组件安装不当;5、曲轴,连杆各种紧固螺钉松动;6、增压器工作失效。
十五、采用电容补偿柜提高功率因数何经济价值?
答:1、提高发电设备的供电能力;2、节省发电设备的投资,提高用电设备的利用率;3、降低电力系统的电压损失,减少电压波动,改善电能质量;4、减少输、变、配电设备中电流,从而降低电能输送过程的电能损失;5、减少电费,降低成本。
康明斯柴油发电机
十六、柴油发电机不能起动是什么原因引起的?
答:1、电池没电;2、起动马达故障;3、磁力起动器故障;4、燃油截止阀故障;5、直流监控板故障;6、柴油管道有空气;7、油泵故障。
十七、什么情况下发电机没电压输出或电压波动过大?
答:1、PMG定子或转子损坏;2、AVR板损坏;3、二极管组件损坏;4、励磁机转子或定子损坏;5、主电球定子或转子损坏;6、P2、P3、P4线短路或断路;7、P6、P7、P8线短路或断路;8、X、XX线短路或断路。
十八、油压正常的情况下油压报警是什么原因引起?
答:1、油压报警失效;2、油压报警器接线触地;3、直流监控板故障。
十九、水温正常的情况下水温高报警是什么原因引起?