南昌进贤环保燃油厂家植物油燃料厂家招商加盟,植物油燃油

新能源植物油燃料制作调配燃料的性能改良自然而然少不了添加剂的使用，新能源植物油燃料也是如此。新能源植物油燃料的添加剂可以分为微量添加剂和常量添加剂两种，常量添加剂也叫辅料，微量添加剂和辅料都应该得到特别的重视。

微量添加剂的添加量很少，一般为万分之几或十万分之几，但是作用非常的显著，例如清洁剂、防腐剂、金属钝化剂、降凝剂、增效剂、抗爆剂、火焰着色剂，特征气味剂等。常量添加剂添加量一般为燃料的百分之几，或者更多一些，主要用于增加热值和改良性能，例如增热辅料、增氧辅料。另外，助溶剂也有微量、也有常量。

我国油气资源短缺的现实无法改变，我们不得不在新的领域持续探索，新能源植物油燃料的出现无疑是一个很好的解决方案。20世纪80年代我国针对新能源植物油燃料升入的研究，并取得阶段性的成果。自进入21世纪以来我国正处于一个工业化、信息化、市场化和社会化的交替变革和加快发展的过程，产业化升级、生态环境、生产制造急需新鲜的血液注入。不仅我国如此，已然将新能源、新技术列入战略规划范畴。

我国新能源植物油燃料与国外有一定区别，终端用户主要集中在商用餐馆厨房，截至2015年植物油燃料以及设备以及占50%的市场份额，每年消耗的甲醇总量超过3000万吨。而且，这一数据每年还保持着15的增长率。

在羟基中氢氧共用的电子靠近氧的一边，从而使氧原子周围的电子云密度较大，导致氢氧原子间的极性增加而比较容易断裂。所以，不管是哪一种醇中的羟基，都具有较强的化学活性。羟基的这一特性在相当程度上决定着新能源液体植物油燃料在设备中的着火和燃烧特性。

低碳醇燃料的挥发性较好，这是它们能作为内燃机代用燃料的重要条件之一。但是，随着醇中含碳量的递增，其挥发性能逐渐变差。所以，从这一角度看出，能作为内燃机代用燃料的主要是甲醇和乙醇。