2010年以来,潍柴动力扬州柴油机有限责任公司(以下简称“扬柴”)按照既定产品战略规划引进了在柴油发动机领域居世界地位的意大利VM公司D、RA系列发动机。VM发动机融合了欧洲技术,是未来中、轻型卡车动力的。其图纸及技术资料接收工作已于6月底结束,近期将完成台国产化样机装配。这标志着扬柴向柴油发动机企业的目标又迈进了一步。
扬柴地处经济活跃的长江三角洲,是一个有60年企业史和45年柴油发动机制造史的老国企。2009年12月,扬柴完成与潍柴的重组,以新的姿态迎接新的挑战,确立了成为行业内柴油发动机企业的宏伟目标。
扬柴是国内生产四缸车用柴油机的骨干企业、全国十家发动机供应商、江苏省高新技术企业,主要生产为轻卡、轻客、工程机械、发电机组、船舶等配套的五个系列多种型号柴油机,主导产品4102/4105柴油机市场占有率约30%。在2008年奥铃-中国勒芒轻卡耐力赛全国总决赛中,扬柴夺得“发动机奖”,连续五次荣膺“全国百家汽车零部件供应商”,并被评为“2009年度中国汽车柴油发动机品牌”、“对中国内燃机工业做出贡献企业”,并荣获中国内燃机工业“成就奖”。
技术 全力推进产品升级
企业发展,技术。作为我国台轻卡柴油发动机的诞生地,扬柴拥有一个省级发动机技术中心,具备较强的产品开发能力。近年来,扬柴先后投入数千万元进行国Ⅲ、国Ⅳ系列产品的研发。其中,《基于国Ⅲ设计平台的轻型货车用共轨柴油机研发》项目在光机电一体化领域处于国内水平。
2006年,扬柴相继开发满足国Ⅲ排放标准的YZ4DA、YZ4DB、YZ4DC、YZ4DE系列产品。2007年,扬柴与德国ELSBETT技术公司合作,共同研发出符合节能环保要求的国内台植物油发动机。近期,扬柴与AVL公司签署项目合作协议,双方将在前期合作的基础上,建立新的长期战略合作关系。
扬柴产品
扬柴坚持自主研发和产学研结合两条腿走路,不仅重视国际间合作,亦充分利用本土社会资源,先后与清华大学、无锡威孚研究所等院所合作,提升产品开发平台。在研发软件方面,扬柴与扬州市广陵产业园合作建立博士后科研工作站,与江苏大学合作建立CAE分析中心,运用ANSYS、STARCD以及MATLAB等进行结构有限元分析、系统仿真分析等。在硬件研发上,引进外国生产加工、试验设备及仪器,新产品研发和试制顺利进行。
提升运营效率 谋划新的发展
扬柴通过组织结构优化,借助信息化管理,稳步推行精益生产和全员改善计划。企业立足挖掘潜力,从订单计划、生产计划、采购计划等职能的调整入手,以订单、质量、成本为,以KPI考核和经济责任制考核为抓手,实施管理创新和流程再造,提升企业内部运营效率。在质量管理方面,逐步建立健全质量管理体系。2006年6月,正式取得由英国BSI公司颁发的TS16949∶2002质量管理体系认证证书。近年来,在员工人数减少近50%的基础上,公司产量增加了2倍,发展后劲逐步增强,市场竞争力不断提升,不断创下产销新高。
简介
扬州柴油机有限责任公司是2001年9月,由原扬州柴油机厂改制成立的公司制企业,坐落于风景秀丽的历史文化名城扬州,南临328国道,背倚风光旖旎的古运河,交通便利,在扬州经济技术开发区辟有新厂区。公司注册资本30168万元,员工2300人,占地面积32万平方米,房屋建筑面积13万平方米,主要生产设备880台(套),拥有完备的热加工、冷加工、装配、试验和计量检测设备,工艺技术装备处国内同行业水平,年柴油机生产能力10万台。公司设有省级技术中心,具有良好的技术工艺基础,广泛应用CAD、CAM,具备较强的产品开发能力。