即使市场单价较低,每小时燃烧成本也在27元左右,与液化气相比优势不大。因此,许多使用液化气和酒精基燃料的企业近一直在考虑更换燃料。更安全、节能、环保的新能源燃料优势明显,很快赢得了市场的青睐。
如果低于这个价格,质量就无法。要么燃烧后有异味,需要烟尘,要么热值不能。
植物油的质量要好得多,但大的缺点是它的冰点低,通常只有零下20度。在北方地区,它很容易凝结,在冬天无法点燃。
在成本方面,四川新源素科技有限公司比液化气甲醇燃料节省约30%的成本,平均每小时节省至少5元,热值可达11500,更节能。经过公众咨询,建议从7月1日起增加道路和越野运输中使用的废物和生物燃料的数量。
然而,作为提案的一部分,道路燃料的总体生物燃料混合要求将从24.5%降至17%。根据该提案,欧盟可再生燃料能源指令(Red II)附件九A和B部分中原料生物燃料的次要目标,即道路使用废物和生物燃料,将从目前的9%上限提高到12.5%。
NEA告诉Argus,消除重复计算可能会将道路燃料混合物中生物燃料的实际数量从目前的大15.5%增加到17%左右。目前,挪威道路燃料生物燃料强制混合指令允许重复计算废物和生物燃料,原计划今年将从24.5%增加到25.1%。
所有评估均符合可持续生物燃料的可再生能源指令。长按二维码申请试读Argus推出了一项新的“Argus生物燃料市场展望”月报服务,预测未来12个月环境信贷额度、可再生能源和主要生物燃料的需求和价格,包括生物柴油、可再生柴油和氢化植物油(HVO)、燃料乙醇、生物航煤(SAF)和可再生原材料。