1962年4月15日第三套人民币发行,2000年7月1日停止流通,其主题反映了当时我国农业为基础,工业为主导,农轻重工并举的方针,共有7种面额、8种原版、9种票券。与第二套人民币相比,不仅取消了“边框式”的构图思想,采用了多色因素,而且还采用了更为的印钞技术,提高了纸币的防伪性能。
而其中的2角纸币则采用了胶板印制的工艺,去正面图案选用了武汉长江大桥,这也是万里长江上的座大桥,据了解武汉大桥全长1679米,于于1955年9月动工,1957年10月15日正式通车,上层为公路桥(107国道),下层为双线铁路桥(京广铁路),采用了我国的新型施工方法,凝聚了我国桥梁工作者的智慧的结晶,已经成为了武汉市的标志性建筑。而背面图案则为人民币共和国、牡丹花以及中国人民银行汉、蒙、维、藏四种文字,整体设计简洁美观,主色调为紫红色。
伴随着第三套人民币退出市场,大部分的纸币也已经被国家回收销毁,目前在市面上已经很难再见到第三套人民币,因而第三套人民币的收藏价值也逐渐凸显出来,钱币价格更是在近些年不断升温。相比第三套人民币中其他面值纸币行情大涨的形势,这枚2角纸币可以说默默无闻,在近些年钱币价格也一直处于较低的水平,不过小编认为这枚纸币其观赏性和纪念意义都是值得肯定的,随着未来存世量的逐渐进一步减少,未来的升值空间也是比较大的,是适合入门投资者入手。
目前第三套人民币中为火热的背绿水印1角正是因为其与这枚2角纸币过于相似,才发行后不久就开始被回收,以至于成为了现在邮币卡市场中的“”,如果当时收回的是这枚纸币,那么其两者的命运或许也将有着的改变。
年份 | 面值 | 价格/数量 | ||||
单张 | 整刀(100张) | 整捆(1000张) | 整包(10000张) | 整麻袋(100000张) | ||
1953 | 一分带油纸币 | 300/捆 | 4000元/包 | 50000元/麻袋 | ||
1953 | 一分无油纸币 | 500/捆 | 6000元/包 | 7万元/麻袋 | ||
1953 | 二分纸币 | 800/捆 | 1万元/包 | 12万元/麻袋 | ||
1953 | 五分纸币 | 3000/捆 | 4.5万元/包 | 50万元/麻袋 | ||
1962 | 壹角(蓝二冠) | 百连 1100元 | 整捆 1.2万元 | 整包14万 | ||
1962 | 壹角(蓝三冠) | 百连 1100元 | 整捆 1.2万元 | 整包14万 | ||
1962 | 壹角(红二平) | 百连 1500元 | 整捆 1.8万元 | 整包20万 | ||
1962 | 壹角(红二凸) | 百连 2000元 | 整捆 2万元 | 整包23万 | ||
1962 | 壹角(红三平) | 百连 3000元 | 整捆 2.5万元 | 整包26万 | ||
1962 | 壹角(红三凸) | 百张 8000-1万元 | 整捆6万 | |||
1960 | 枣红一角 | 单张(500-4000) | 百连 50万元 | |||
1962 | 背绿一角 | 单张(500-2000) | 百连 23万元 | |||
1962 | 背绿水印 | 单张 2万元—3.2万元 | ||||
1962 | 贰角(二罗马) | 百连 1700元 | 整捆 2.2万元 | 整包23万元 | ||
1962 | 贰角(三罗马) | 百连 1800元 | 整捆 2.2万元 | 整包23万元 | ||
1972 | 伍角 | 百连 3200元 | 整捆 3.5万元 | 整包38万元 | ||
1972 | 伍角平水 | 百连 4万元 | ||||
1960 | 壹元 | 百连 5000元 | 整捆 6万元 | |||
1960 | 古币壹元 | 单张100-300元 | 百连 4万元 | |||
1960 | 贰元车工 | 单张(200-1500) | 百连 18万左右 | |||
1960 | 二罗马五元 | 百连 2.6万元 | 整捆28万元 | |||
1960 | 三罗马五元 | 单张(50—150) | 百连 2.7万元 | 整捆28万元 | ||
1965 | 二罗马十元 | 百连 2万元 | 整捆 22万元 | |||
1965 | 三罗马拾元 | 单张(50—100) | 百连 2万元 | 整捆 22万元 |