直升机停机坪边界灯一般发绿色光源,主要用于划分直升机坪终进近区,是为了停机坪夜间的正常使用,用灯光让飞行员能明确辨别机坪的边界。
在风袋上可以选择高强度的防水布,以防雨耐晒不褪色为佳。主体杆选择不锈钢管,360°可旋转的,这样使用寿命比较长。照明可选择LED或者节能型灯,一来可以有效的节省能耗,二来还能在一定程度上减少维护的次数及费用。
所有直升机驾驶员几乎都不敢用这种无照机坪来起降直升机。直升机坪设计资质不同于普通工业与民用设计资质,须有单位设计方具有合法性。
直升机停机坪包含建筑工程、结构工程、电气工程、消防工程、助航工程、场道工程、通信工程、气象工程、人防工程、供油工程等,是一个高度集成化的工作,又包含有民用航空机场的设计、验收手续,涉及军、民航多个部门。
直升机停机坪是一项比较特殊的项目,其综合了工程和民航工程咨询的项目特点,所以灯光的安装也比较有讲究啦。所谓边灯就是接地和离地区边灯,它是全向绿灯,一般安装在停机坪安全区边线上,且需要等距设置,相隔不超过3m,数量不少于14盏,对于方形的直升机坪来说呢数量就要注意每边不少于5盏,且每边单据数应为基数;
直升机停机坪上的泛光灯是安装在停机坪围界标志线外3m,也就是安全区边线上,跟前面提到的接地离地区边灯的位置范围是一样的,不过在数量上就不一样了,泛光灯应不少于8盏,还需均匀分布;瞄准点灯是白色全方向灯,设置在瞄准点标志线上,数量不得少于6盏。