烟囱障碍灯制定不标准致使航空安全事故的有关报道极为不多见,致使一些制定技术人员及施工单位此事没能引起重视,使其制定装置产生不标准之处,对航空安全产生事故隐患。
障碍灯的增选需同步新建照明维修平台,具体施工中难度系数很高,国内烟囱障碍灯的制定,关键遵守《烟囱设计标准GB50051-2013》,具体如下《烟囱标准》。
高光强白色障碍灯灯光色泽为白光,全天适用,白天发光强度通常为200000cd,黎明和黄昏发光强度通常为20000cd,夜晚发光强度通常为2000cd。
太阳能航空障碍灯(航标灯)介绍:其是在航空障碍灯的基础上加设了太阳能板,通过太阳能单晶硅板将收集的太阳能转化成电能储存在蓄电池中,然后通过蓄电池给航空障碍灯提供电源,解决了灯具的能源问题和降低使用成本。
太阳能航空障碍灯则可以有效解决灯具的能源问题,不用额外支付电费,同时可免去布线工序,而且价格成本亦没有比普通灯具高太多。
中光强航空障碍灯又会根据情况细分两种类型,分别是A型和B型的障碍灯,两者的主要区别在于光源的颜色不同,在光强上也有差别。根据民航总局规定,A型中光强障碍灯为白色闪光灯,而B型则为红色闪光灯,两者亦都通常是根据情况搭配使用。