太阳能航空障碍灯是利用太阳能电池将大自然中的太阳能转换为电能提供光源,而太阳能电池组、太阳能电池板、转换器及充电控制都是影响其电源转化和储存的重要部件,所以不同厂家的太阳能航空障碍灯由于技术和选用材质的差异,其续航时间都是有所差异。
很多类型的普通灯具都不会对品质性能有较高的要求,但航空障碍灯由于要长期在户外面对日晒雨淋、狂风暴雪等各种环境,所以对灯具的抗冲击、抗UV、耐老化、防水防潮等多个方面都有着较高的品质要求,并且严格要求灯具的质量要符合民航局的检验合格标准,只有具备合格检测报告才算是通过的产品。
航空障碍灯工程是要经过相关部门的验收,所以在选择航空障碍灯厂家上要十分慎重,东莞西南可以提供多种具备合格验证的航标灯、航空障碍灯、直升机停机坪灯、太阳能航空障碍灯、低光强航空障碍灯、高光强航空障碍灯、一体式航空障碍灯、铁塔障碍灯、高楼障碍灯、高楼航空障碍灯、防爆航空障碍灯等产品,欢迎有需求的客户联系咨询。
为了提供准确的航空警示,民用航空行业对航空障碍灯是有着详细的相关标准,例如不同高度的建筑应选用哪一种类的障碍灯,而不同类型的航空障碍灯产品在灯光色彩、闪光频率上是有着相应的参标准,这些都是要根据实际情况去选择合适参数的灯具。
中光强航空障碍灯又会根据情况细分两种类型,分别是A型和B型的障碍灯,两者的主要区别在于光源的颜色不同,在光强上也有差别。根据民航总局规定,A型中光强障碍灯为白色闪光灯,而B型则为红色闪光灯,两者亦都通常是根据情况搭配使用。
障碍灯安装示意:
水平方向:可参考以45米左右的间距设置障碍灯。
灯具分层:B型低光强和B型中光强不大于52米,A型中光强和A型高光强不大于105米。
当H<45 米时: 顶部设置B型低光强或B型中光强。
当45≤H<105 米: 顶部设置B型中光强, l/2H处设置B型低光强。
当105≤H<150 米: 顶部设置A型中光强, l/2H处设置B型中光强。
H≥150 米: 以不大于105m的间距均匀设置A型高光强, 在A型高光强分层之间设置B型中光强。