太阳能LED路灯介绍:
1、太阳能LED路灯本身的特性——光的单向性,没有光的漫射,光照效率;
2、太阳能LED路灯有***的二次光学设计,将LED路灯的光照射到所需照明的区域,进一步提高了光照效率,以达到节能目的;
3、太阳能LED的光源效率目前已达140lm/W,而且还有很大的发展空间,理论值达250lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加,因此,总体光效LED路灯比高压钠灯强;
4、太阳能LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多,高压钠灯显色指数只有23左右,而LED路灯显色指数达到75以上,从视觉心理 角度考虑,达到同等亮度,LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低30%以上,(参照 照明标准);
5、太阳能LED路灯的光衰小,一年的光衰不到3%,使用10年仍达到道路使用照度要求,而高压钠灯光衰大,一年左右已经下降30%以上,因此,LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低;
6、LED路灯有自动控制节能装置,能实现在满足不同时段照明要求情况下大可能的降低功率,节省电能;
7、太阳能LED是低压器件,驱动单颗LED的电压为安全电压,系列产品单颗LED功率都为1瓦,所以它是一个比使用高压电源更安全的电源,特别适用于公共场所(例如:路灯照明、厂矿照明、汽车照明、民用照明等);
8、每个单元LED小片只有很小体积,所以可以制备成各种形状的器件,并且适合于易变的环境。
9、寿命长:能使用6万小时以上,提供三年的***。
10、光效高:采用≥120LM以上的芯片,相对于传统高压钠灯能节能80%以上。
11、安装简便:无需加埋电缆无需整流器等,直接将路灯灯头安装于灯杆接上或者将光源嵌套原有灯壳。
12、散热控制出色:夏天温度控制在45度左右,并采用被动散热方式。
13、质量可靠:电路电源全部采用质量元器件,每颗LED都有单过流保护,无需担心损坏。
14、光色均匀:不加透镜,不以亮度而牺牲均匀光色,从而无光圈光色均匀
1、路灯灯杆材料采用Q23钢材(钢材的硅含量不0.04%)折弯成型的锥形杆,一次成型,路灯灯杆采用厚3-4mm钢板制作,路灯灯杆壁厚不包括镀锌层厚度。路灯灯杆主杆为锥形杆,路灯杆上口直径为75mm左右,路灯杆下口直径为130-200mm左右。路灯的挑杆均采用直径60mm钢管,要求在路灯杆内预穿好路灯用BV-2.5电线。
2、路灯杆表面光滑,不得有任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边、不平等现象。路灯杆中心线的直线误差不超过杆长的0.02%,路灯杆体的外表无凹凸不平无痕迹,灯杆外观无明显的缺陷。
3、路灯杆焊接方式为自动亚弧焊接,超声波探伤检验,达焊接GBl1345Ⅱ级标准要求。路灯灯杆套接方式采用穿钉加顶丝固定。
4、路灯杆采用热镀锌防腐处理,锌层不75微米,表面有实用性光滑,颜色基本一致,锤击试验后不起皮,不剥落,镀锌寿命不小于20年。
5、路灯灯杆喷塑应采用的户外纯聚酯塑粉,颜色待商定,塑层质量稳定,、不脱落,附着力强,抗强烈紫外线,使用寿命不应20年,厚度≥80um,符合ASTMD339-83标准。表面平整光滑、色泽基本一致,刀片划痕(15*6mm方格)不起皮、不脱落。
6、手孔门采用等离子切割,开门处不焊接凸台,具备合理的操作空间,门内具有接地连接部位及电器安装附件,门与杆之间的间隙不超过2mm ,电器门应有较高的互换性,路灯灯杆门采用防盗设计,路灯灯杆门锁采用非规格如内三角或内五角螺栓采用内置式防盗铰链并配合开启工具。门内焊M8×25mm不锈钢螺栓一个,用于接地线连接,穿线孔应光滑无毛刺。
7、路灯杆和灯臂的切口均应倒角并打磨光滑,灯杆和灯臂交接处应留有电线孔。电缆穿线通道应畅通无阻,易于穿线,并没有尖凸边缘、毛边、齿状物及类似情况,以免损伤电缆线。
8、所有紧固件螺钉、螺母均为不锈钢制品。
9、路灯法兰采用14-20mm厚的钢板制作,采用三角加强筋与主杆连接,开“腰型”地脚螺栓孔。
10、路灯灯杆工艺和验收标准按国家标准执行。设计系数1.8。灯杆的设计寿命大于20年。
主要适合场所为城市道路,高速公路等照明。
2、灯杆运输
灯杆应为大物件物品在数量少不够整车的情况下我们会选择客户所在的专线物流配载;以减少中途周转避免灯杆划伤;如货物够整车或客户要求直接运输到现场我公司会找相对于货车整车运输至工地现场。
关于灯杆划伤问题:
因为灯杆为大物件,重量级物品,在运输过程中和安装过程中所照成不同程度刮伤,解决此问题方法是我公司在灯杆运输出时会根据灯杆数量配备相应数量和对应颜色自喷漆,如灯杆颜色为客户所调配的颜色 我公司将将配备相应颜色都塑粉给客户后期补救。