东莞西南科技停机坪助航灯,苏州LED应急救援助航灯

采用高新技术研制成功的新一代机场助航灯具，该灯发光、寿命长、经济适用、操控方便，与机场应急助航灯光车配套使用，是现代机场夜间飞行应急保障不可缺少的装备。

机场助航全向灯选用新型LED发光二极管作为光源，具有以下特点：

●寿命长。LED的平均寿命>5万小时，连续工作时间12年。

●耐冲击、抗震动。LED是固体器件，抗震，适合于军事装备在战争环境下使用。

●功耗低、省电。LED光源与传统光源相比，在同等亮度下功耗仅为传统光源的1/10。

●温度低、无辐射。LED属于冷光源，工作时温升小，没有红外辐射，不易受到红外探测武器的袭击。

飞行航径对正引导系统一般由对正引导灯光系统和对正引导标志两者组合而成，其往往位于接地离地区、

较终进近起飞区、安全区内或紧邻较终进近起飞区、安全区的区域表面，

且飞行航径对正引导标志应为白色主要沿进近或离场航径设置，以达到指示飞行航径方向的功能。

飞行航径除了可以用来表示进近方向也可以表示离场方向。

多功能应急助航灯光系统主要用于永备机场、野战机场、民用机场和临时应急跑道的助航灯光保障。它具有紧急情况下灯光铺设时间短、、保障质量好的特点，是战时机场灯光保障的重要设备。稍作改动，该装备即可为各种野外作业提供稳定的照明或信号保障。

1．行驶路面：机场内各种道路和国家4级以级路面。
2．大车速大于80km/h。
3．使用环境：－15℃～50℃，湿度小于95％，海拔高度小于等于3000m。
4．灯具具有抗风、防雨、防酸、防紫外线等功能。
5．收放灯时间：布灯小于60min，撤收小于90min。
6．控制方式：能对各种灯具实现分组分级遥控，遥控距离大于3km，频率可按要求设置，控制有效率大于99％，同步间隔时间小于1s，单灯可手动控制。
7．供电方式：市电供电和四载发电机组供电，市电供电能连续工作，车载发电机组供电大于12h，全向发光地面标灯采用蓄电池供电。
8．充电方式：蓄电池充电能实现快速充电（小于2h）和正常充电（4～6h），并具充电保护功能。
9．光源：采用多种发光光源。

便携式停机坪引导灯外壳采用铝合金重力铸造而成，具备太阳能充电、直流充电、远程控制功能，具有的防水及散热性。内部采用LED光源结合的光学镜片设计，发光角度符合FAA标准。该产品可供直升机降落场接地、离地区配置，能在夜间或能见度低的白天发出全向绿光信号，明确标示出直升机接地和离地的边界位置。