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可我们的一些机械生产企业，一谈到设备再制造，就要求对所有核心零部件的再制造都自己做。例如，液压油缸的再制造为什么不交给液压油缸厂，而要自己投资设备做表面修复？在考虑了运输成本之后，也许油缸再制造的成本要超过新油缸的制造成本，那为什么不换新油缸呢？笔者看到很多再制造及大修厂里，投资了昂贵的柴油机、液压泵试验台，可这些设备1年中多数时间静静地躺在车间里，这些投资真的有必要吗？无论是做维修还是再制造，没有批量就难以赢利，成本没有竞争力就只有死路一条。

通常情况下，连续运行的轻负荷至中负荷电机，要求至少每年更换一次润滑脂，每标称推荐温度10°C时，润滑脂更换间隔时间需要减少一半。

也可以利用以下两种方法可以地计算出润滑脂的更换频率，以配合润滑脂的更换计划：方法利用以下公式：式中F轴承类型=0适用于球面或推力轴承，0适用于滚柱轴承，10.0适用于滚珠轴承，F温度=0适用于在160°F71°C以下，在160°F71°C以上每升高20°F11°C则除以F污染物=0.1至0取决于污染物程度电机轴承通常为0。

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在铁路方面，国家投资集中在高铁、中西部铁路和城际铁路上，3年总投资19743亿元。公路的投资在高速公路，总投资为5758亿元。在水利工程建设方面，随着我国经济发展进入新常态，把水利作为基础设施建设的重要支柱，部署开展了大规模水利建设。在水利建设发展;十三五规划中，关注核心问题俞琚表示，虽然前景很好，但企业需要现在就做技术储备。国际市场总量不比国内小，但很多企业目前还不具备大规模出击的能力。

为了避免电机耽误生产，给他们换血不容有失!可是，到底什么时候换？换多少？怎么换呢？不妨来看一看工业润滑脂的总结出的一套定时、定量、定序的电机轴承润滑脂更换指南。

电机轴承，定时，影响润滑脂更换频率的因素有很多，因此，决定何时和多久更换一次润滑脂是一件令人头疼的事儿。

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然而，目前这一问题技术局限已经被突破。许多智能产品已经大大地降低了能耗，一个小充电电池就可以使用很久。信号问题同样也得到解决。，传统装修布线的方式可以提升稳定性，减少设备控制“不灵光”的问题。其次，目前蓝牙、Wifi、Zigbee等技术已经非常成熟，使用品牌的智能产品，基本能够稳定地实现无线及远程控制。安全性——技术上的问题解决了，剩下的就是观念上的一旦采用手机智能控制，那手机丢了怎么办？手机被黑了怎么办？这个问题应该辨证地看待。