茂名罐容积校准-储油罐测量

随着网络快速的发展，数据校罐顺应时代发展逐渐替代费时费力传统标罐模式。
数据校罐容积开启了网络化对接服务，由石油企业直接通过网络提供数据对接快速解决加油站储罐容积不准的难题。这不仅改变了传统标罐现场作业的复杂模式，更让加油站在经营无影响无安全隐患前提下校准确储罐容积。如今网络能达到的地方石油企业加油站罐容积不准都可以便捷解决。
数据校罐-应用数据收集数据分析校准油罐：大的亮点比传统标罐精度高，校准的容积精度误差可达1‰左右，远超国家规定误差3‰范围。

油罐容积表不准会影响那些问题？

1，无法管控成品油真实的数量

2，无法正确计量核算财务报表

3，无法排除虚假损耗亏油情况

4，存在贸易交割纷争偷油事件

5，无法排除安全隐患漏油事故的发生

这些问题都源于油罐容积表不准无法把控，关联着加油站盈亏及正常安全经营。

传统标罐流程，需要标准容器或扫描设备现场作业，还需要加油站配合甚至停业来完成标罐工程，才能获得准确的罐容表，这样不仅影响到加油站日常的经营，而且还潜存着的危险性。

下面给大家介绍一种便捷的校罐方法-数据标罐：记录日常出油数据就能快速解决罐容积的问题。即不影响加油站日常运营又不用停业，安全，而且精度还高。

加油站油品损耗、损溢率的是怎么得来的？
是依靠准确或不准的油罐容积表得来的损耗、损溢率
如何能有效的控制油品损耗？
校准油罐容积表（罐容表）达误差达2‰左右，才可以有效掌控油品损耗
油品损耗量过大是否意味着亏损？
油品损耗量过大不一定是亏损，但损耗量过大就意味着会亏损油品，无法排除亏损原因
怎样才能校准油罐容积表（罐容表），让油品损耗有校控制？
油罐容积校罐方法分两类状态：在业罐容积表校准，空罐容积表校准
在业罐容积表校准：数据校罐法、容量法、流量法
空罐容积表校准：激光扫描法
无论是采用以上那种校罐、标罐方法，容积表校准的终目的是：得到一组且误差小的高度对应容积的关系表，所以推荐用数据校罐方法，它的容积误差可达±1‰左右，可有校的控制油品损耗、损溢率

按材料分为钢、钢筋混凝土和砖石三种。钢油罐有立式（包括拱顶式和浮顶式圆筒形）、球壳式(球形)和卧式（圆筒形）。 立式拱顶油罐由球冠形的罐顶及立式圆柱形罐壁所构成，主要用于储存介质为不易挥发油品，如柴油及相似类油品。常用的容积为 1000 -10000m³。

浮顶油罐是由漂浮在介质表面上的浮顶和立式圆柱形罐壁所构成。浮顶随罐内介质储量的增加或减少而升降，浮顶外缘与罐壁之间有环形密封装置，罐内介质始终被内浮顶直接覆盖，减少介质挥发。主要用于储存介质为易挥发油品，如汽油及相似类油品。浮顶油罐的容积一般都比较大。浮顶分为单盘式浮顶、双盘式浮顶和浮子式浮顶等形式。