铁谱技术是以机械摩擦副的磨损为基本出发点,借助于铁谱仪把液压油中的磨损颗粒和其他污染颗粒分离出来,并制成铁谱片,然后置于铁谱显微镜或扫描电子显微镜下进行观察,或按尺寸大小依次沉积在玻璃管内,应用光学方法进行定量检测。通过以上分析,可以准确地获得系统内有关磨损方面的重要信息。据此进一步研究磨损现象,监测磨损状态,诊断故障前兆,后作出系统失效预报。
在液压系统及其系统中,密封装置用来防止工作介质的泄漏及外界灰尘和异物的侵入。其中起密封作用的元件,即密封件。外漏会造成工作介质的浪费,污染机器和环境,甚至引起机械操作失灵及设备人身事故。内漏会引起液压系统容积效率急剧下降,达不到所需要的工作压力,甚至不能进行工作。侵入系统中的微小灰尘颗粒,会引起或加剧液压元件摩擦副的磨损,进一步导致泄漏。
在液压系统中,电动机、液压泵和液压马达都以高速回转,如果它们的转动部件不平衡,就会产生周期性的不平衡力,引起转轴的弯曲振动,因而产生噪声,这种振动传到油箱和管路时,发出很大的声响,为了控制这种噪声,应对转子进行精密的动平衡实验,并注意尽量避开共振区。
在液压系统中,如果某处压力低于油液工作温度下的空气分离压时,油液中的空气就会分离出来而形成大量气泡;当压力进一步降低到油液工作温度下的饱和蒸汽压力时,油液会迅速汽化而产生大量气泡。这些气泡混杂在油液中,产生空穴,使原来充满管道或液压元件中的油液成为不连续状态,这种现象一般称为空穴现象。
为了防止产生空穴现象和气蚀,一般可采取下列措施:
1、减小流径小孔和间隙处的压力降,一般希望小孔和间隙前后的压力比p1/p2<3.5。
2、正确确定液压泵吸油管内径,对管内液体的流速加以限制,降低液压泵的吸油高度,尽量减小吸油管路中的压力损失,管接头良好密封,对于高压泵可采用辅助泵供油。
3、整个系统管路应尽可能直,避免急弯和局部窄缝等。
4、提高元件抗气蚀能力。
钻杆 [1] 是一种尾部带有螺纹的钢管,用于连接钻机地表设备和位于钻井底端钻磨设备或底孔装置。钻杆的用途是将钻探泥浆运送到钻头,并与钻头一起提高、降低或旋转底孔装置。钻杆能够承受的内外压、扭曲、弯曲和振动。在油气的开采和提炼过程中,钻杆可以多次使用。钻杆分为方钻杆、钻杆和加重钻杆三类。连接次序为方钻杆(1根)+钻杆(n根,由井深决定)+加重钻杆(n根,由钻具组合设计决定)。详细介绍了钻杆的分类、钻杆接头、钻杆规格以及钻杆的钢级与强度。
钻杆是尾部带有螺纹的钢管,用于连接钻机地表设备和位于钻井底端钻磨设备或底孔装置。钻杆的用途是将钻探泥浆运送到钻头,并与钻头一起提高、降低或旋转底孔装置。钻杆能够承受的内外压、扭曲、弯曲和振动。在油气的开采和提炼过程中,钻杆可以多次使用
方钻杆由上下接头和管体部分组成。管体部分为四方或六方两种结构(石油钻井大多为四方结构);上接头为上接头为左旋母螺纹(反扣),与水龙头连接,在旋转过程中左旋母螺纹防止倒扣;下接头为右旋公螺纹,与钻杆连接。工作时,方钻杆上端始终处于转盘面以上,下部则处于转盘面以下。
内平式:主要用于外加厚钻杆。其特点是钻杆通体内径相同,钻井液流动阻力小;但外径较大,容易磨损。 贯眼式:主要用于内外加厚钻杆。其特点是钻杆有两个内径,钻井液流动阻力大于内平式,但其外径小于正规式。正规式:主要用于内加厚钻杆及钻头、打捞工具。其特点是接头内径加厚处内径小于管体内径,钻井液流动阻力大,在三种扣型中相对流动阻力大,但外径小,强度较大。上述三种类型接头均采用V型螺纹,但扣型、扣距、锥度及尺寸等都有很大的差别。