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花岗岩
花岗岩属于酸性（SiO2>66%）岩浆岩中的侵入岩，这是此类中常见的一种岩石，多为浅肉红色、浅灰色、灰白色等。中粗粒、细粒结构，块状构造。也有一些为斑杂构造、球状构造、似片麻状构造等。主要矿物为石英、钾长石和酸性斜长石，次要矿物则为黑云母、角闪石，有时还有少量辉石。副矿物种类很多，常见的有磁铁矿，榍石，锆石、磷灰石、电气石，萤石等。石英含量是各种岩浆岩中多的，其含量可从20—50%，少数可达50—60%。钾长石的含量一般比斜长石多，两者的含量比例关系常常是钾长石占长石总量的三分之二，斜长石占三分之一，钾长石在花岗岩中多呈浅肉红色，也有灰白、灰色的。灰白色的钾长石和斜长石在手标本上往往不易区分。这时我们要仔细观察这两种长石的双晶特征，因为斜长石具聚片双晶，转动手标本时可见到斜长石晶体上有规则的明暗相间的聚片，而钾长石为卡式双晶，表现为明亮程度不同的两半晶体。
花岗岩还可以根据暗色矿物种类进一步命名，如暗色矿物主要是黑云母，可称为黑云母花岗岩，这是常见的一种花岗岩。如为黑云母和白云母，其含量接近相等，可称为二云母花岗岩，如果暗色矿物以角闪石为主，则称为角闪花岗岩，如果暗色矿物以辉石为主，则称为辉石花岗岩，几乎不含暗色矿物的则可称为白岗岩。

辉长岩是一种基性深成侵入岩，主要由含量基本相等的单斜辉石（透辉石、异剥辉石、普通辉石等）和基性斜长石（拉长石和倍长石）组成，次要矿物有角闪石、橄榄石、黑云母、斜方辉石等成分，及少量的石英和碱性长石。辉长岩为灰黑色，结构为中粒至粗粒，伴生的矿物有铁、钛、铜、镍、磷等。
化学成分：
辉长岩是基性侵入岩分布广的一种岩石，其化学成分特点是：SiO2 含量45%～52%，K2O+Na2O平均为3.6%±；铁镁矿物含量40%～90%。主要矿物成分为基性斜长石和单斜辉石，次要矿物有橄榄石、斜方辉石、棕色普通角闪石、黑云母、有的含少量钾长石和石英。暗色矿物和浅色矿物含量近于相等，前者略高，故呈暗黑色，色率一般35%～70%，岩石具中至粗粒结构，典型辉长岩具辉长结构。

玄武岩石子呈碱性
玄武岩石子一般用于建筑上，有时候大家会有疑问石子会不会对建筑有腐蚀作用，是没有的，因为玄武岩石子作为火山岩的一种是呈碱性的，下面就给大家具体介绍一下。
玄武岩主要是由二氧化硅、氧化钙等物质构成，而这些物质容易被氧化成为氢氧化钙等碱性物质，所以说玄武岩石子是一种碱性岩石。
碱性玄武岩可进一步划分为钾质和钠质碱性玄武岩两大类，其组成特征的不同只是由于地慢源区发生预富集时加入物质的种类和比例不同而已，它们都是形成于高压、低程度熔融、快速上升的条件下。比一般玄武岩富碱，而二氧化硅、氧化钙较低。主要矿物为斜长石(中长石—拉长石)、橄榄石、富钙辉石和钛辉石，橄榄石与辉石间无反应边，不含紫苏辉石，而含有钾长石、歪长石以及白榴石、霞石、方钠石等副长石矿物。

玄武岩石泛黄与锈黄区别治理
玄武岩石子绝大多数是碳酸盐类产品，其石材物质结构本身不含金属元素，因而一般情况下玄武岩石子内部结构不会诱发锈黄，玄武岩石子与花岗石有着本质的差别，形成病变的外因相同却内因不一，同类石材病症表象相同，病源不同则病变不同。
A、玄武岩石子泛黄形成原因大体可为：
1、有色物质的污染，如果汁、饮料、茶水、颜料、染料等;
2、碱性物质受潮污染：如草绳、纸箱、木屑等;
3、石材尚未完全干燥即涂刷防护剂，烘烤或日晒后石材未泠却即涂刷防护剂，水份被封闭于石材内与玄武岩石子中的氧化钙物质反应而钙化;
4、玄武岩石子处于潮湿或半潮湿状态，表面实施了打蜡抛光或结晶硬化处理，水份被封存或晶硬剂与玄武岩石子的微“中和”反应;
5、玄武岩石子从矿体脱离出来固有泛黄。

在倡导“保护生态环境，打造宜居之”的，矿山设备用正式投产，在进入新的发展阶段中，矿山设备凭借其厚的研发制造实力，创新性推出了环保型双速绞车，与目前市面上已有的环保绞车相比，矿山设备用调度绞车在降噪、除尘、节能、物料循环利用等方面具有优势，集中体现了当今用绞车低碳节能、绿色环保的全新设计念，被行业内称为“内外兼修”的环保型用绞车。
此款设备是矿山设备参考严格的环保要求，融合的搅拌技术和工艺设计念研发制造，实现了调度绞车环保、节能、智能生产，是目前华东地区大的环保型搅拌站，也是国内款全新概念、真正意义上的环保型调度绞车。
近些年来行业经济运行情况凸显环保装备制造业政策导向性强，抗风险能力强的行业特性。有预测，为完成节能减排务，未来5～10年用机械行业将成为我国促进节能减排的重要板块，其市场潜力不容小觑。

K45-6矿山矿井风机叶片叶柄强度高
叶片叶柄根部留有足够的过渡圆弧以应力集中，通过合理正确的受力分析与计算，使叶根危险截面的强度系数达到6倍以上，并对叶根截面进行的X射线无损探伤，有缺陷者全部淘汰。因此叶轮具有的运转度。我公司生产的该种风机自供货以来，从未出现过叶柄折断、飞叶片的事故。
K45-6矿山矿井风机 轮毂——结构合理强度高
轮毂采用钢焊接后经回火热处理而成，轮毂表面加工成球面状，叶柄孔安设于轮缘中心的厚处，既降低了风流的摩擦损失，又了轮毂的受力截面具有足够的抗拉强度和刚度。轮毂各焊接处均采用坡口焊接，并对焊缝进行的X射线无损探伤检验，使叶轮运转得到了坚实的。
叶片调节方式采用停机后机壳外调节方式，且有较好的防振性能。叶片角度调节设定准确清晰明显的刻度标记。叶轮调节有位置指示，期的叶片运转角度小于风机限运转角度5度以上（包括5度）。叶片安装角度可以实现在不拆卸上盖的情况下根据矿井需风量调节，并实现停机单片调节叶片角度，调节机构灵活。