烧嘴中过剩空气系数太小时,由于燃烧不完全,不完全燃烧损失增大,使理论燃烧温度降低,如果过剩空气系数太大,则增加了燃烧产物数量,使燃烧温度也降低。因此为提高炉内实际燃烧温度,应在完全燃烧的前提下尽量降低空气过剩系数。预热空气或燃气可加大空气和燃气的焓值,从而使理论燃烧温度提高,由于燃烧时空气量比燃气量大很多,因此预热空气对提高炉内温度影响比较明显。
燃烧机使用在锅炉正压炉膛情况下所发生的不良燃烧的原因有哪些? (a)可能是风门太小。 (b)如果燃烧机是经过长时间的使用,特别是如果炉房里经常有大量的灰尘,燃烧头积聚的污垢可能引致不良的燃烧。 (c)也许是排烟管的口径太小或排烟通道有阻塞。 (d)亦可能是炉膛的尺寸太小。
维修燃烧器时有哪些需要注意的细节。 1.在启动燃气燃烧器之前,进行供气压力测试以检查是否有泄漏。确认正常操作后,进行模拟操作。 2.在调试工作中,严肃对待气体、安全、,禁止在现场使用非防爆电动工具。 3.当供气管路通风且阀块发生故障时,需要拆卸。,切断阀前端阀,然后在阀组拆卸和维修之前,应将主阀中的气体排放到阀块部分。 4.严禁在管道,阀块和调压阀旁进行任何明火试验,以免发生重大事故。 5.测试燃料供应管路,通常使用气体低压表。 6.在供气管道中,它被抽空,但管壁上有残留的气体或液滴。在静电火花和明火的情况下,它也会引起燃烧和爆炸。
对于燃油型燃烧器,清洗“y”型过滤器。良好的重油和渣油过滤效果是防止喷 油嘴和阀门堵塞的关键。检查燃烧器上的压力差,看是否工作正常、油压是否在合适的范围内,这样可在调节燃烧器后能准确读出燃油压力。调整油嘴上雾化器伸出长度,调节并检测低油压开关。当使用重油时,检查燃油加热和控制装置,并查看燃烧器管组上的油温开关。向生产厂商咨询所需要的油粘度以燃烧器正常工作,并定期检查所用重油或渣油的粘度是否符合要求。清洗并润滑油阀连接处也是必要的。如果连接处黏结或太粗糙,则需修理或更换上合适的配件。后,按照厂商的要求定期清洗油嘴。
燃油机调试与维修的注意事项 1. 燃油燃烧机连续发生二次点火程序失败时,应停机检查,燃烧机的供油系统是否正常,电路连线是否正确,解除故障后方可重新启动燃烧机。 2. 严禁在现场吸烟、焊接、切割等违章作业。 3. 在调试工作中,做到认真、安全、。 4. 禁止在现场使用无防爆电气电动工具。 5. 向客户详细讲解安全操作注意事项。 6. 开机前要求检查油路是否打开。 7. 建议不在夜晚进行燃油机的调试。 8. 调试结束时,要组织操作人员对之进行使用操作方向的培训,必要时建立操作流程
燃料气燃烧器,该器喷嘴有3种型式:预混式、外混式和半预混式。其中外混式气体喷火嘴燃料稳定性好,结构简单,但燃烧强度低,火焰长,过剩空气系数大,通常用于焦化、制氢加热炉。