液压绞车配件厂家 提升机3吨液压卷扬机图片
调度液压绞车在国外使用也很普遍,生产厂家也很多。根据目前收集到的资料,苏,日、法,美,荚、波、捷,匈、罗、加拿大、丹麦、瑞典等国家都制造液压绞车,有的国家从三十年代就已生产。种类繁多,规格较多,拉力小到100kg,大到3600kg。动力有电动,液动和风动。工作机构有单筒、双筒和摩擦式。传动型式有皮带传动、链式传动、齿轮传动、蜗轮传动、液压传动、行星齿轮传动和摆线齿轮传动等。其中采用行星齿轮传动的比较多。
国外调度液压绞车根据其传统习惯、生产和使用条件以及其它因素的不同,各主要国家的产品都有自己的特征和风格。
苏联液压绞车在整体布局上,电动机、传动装置、滚筒、支架依次占据底座上的一定位置,轮廓部分的直观感觉非常明显。根据对苏联调度液压绞车国家标准的分析,七十年代苏联发展了一些将电机、传动装置置于滚筒内部的结构更加紧凑的小型液压绞车。在动力方面苏联采用电动和风动两种型式。
英国液压绞车的特点是结构紧凑,电动机、传动装置、操纵装置等很多都布置在滚筒内部。底座,机体、减速器铸在一起,对空间的利用相当经济。英国奥斯汀公司生产的“PIKROSE”液压绞车即是采用一个盘式底座,盘上承托着一个工作滚筒,密封性相当好,外部轮廓圆滑、简单、整齐。英国小液压绞车除电动外,风动应用甚广。奥断汀公司还生产液压传动液压绞车,能作无级调速。
美国小液压绞车的传动部分多装在滚筒端部,底盘铸造者甚多,具有板条框架式结构特点,有的底座还和减速器、机架铸在一起,因而刚性相当好,结构亦紧凑。其电动机采用埋装式,因而减少了轴向尺寸。外观平整圆滑,封闭甚好。
西德液压绞车底座多用型钢焊接,发动机轴线与滚筒轴线平行布置,传动部分一般不用单减速器。在动力方面,多采用电动,也有的采用风动和内燃机驱动。
法国液压绞车的特点是采用球面蝇轮剐传动机构甚多。
日本的液压绞车,有的公司采用通轴式的行星传动结构,有的将发动机埋入滚筒内部。