本公司实力雄厚,价格具有竞争力。我们是一家从事进口重型工业零部件销售的公司,业务涵盖石化机械,天然气设备,重型矿山机械,工程建筑机械,农业机械,船舶设备,港口机械等领域。整合维修售后市场供应为战略发展方向,集精密零部件的研发、销售、维修以及技术咨询服务于一体的创新型化公司。
1. 柴油发动机缸体:用于容纳活塞和气缸套,形成燃烧室。
2. 柴油发动机曲轴:转动活塞的运动,将往复运动转换为旋转运动。
3. 柴油发动机活塞:在气缸内上下往复运动,形成压缩和燃烧空气。
4. 柴油喷油泵:用于将燃油喷入气缸内,实现燃烧。
5. 柴油喷油嘴:将喷油泵喷出的燃油雾化喷出,实现燃烧。
6. 柴油进气歧管:将空气引入气缸内,与喷入的燃油混合。
7. 柴油进气门:控制气缸内空气的进入。
8. 柴油排气歧管:将燃烧后的废气引出。
9. 柴油排气管:将废气从发动机排出。
10. 柴油发动机水泵:用于循环冷却剂,降低发动机工作温度。
11. 柴油发动机散热器:冷却冷却剂,降低发动机温度。
12. 柴油发动机空气滤清器:过滤空气中的杂质,保护发动机。
13. 柴油发动机燃油滤清器:过滤燃油中的杂质,提高燃油清洁度。
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
相比汽油机,柴油机的大优势就是热,换句话说,柴油机具备了“动力强油耗低”的特点,无论扭矩输出还是燃油经济性都要比汽油机更有优势,通常柴油发动机拉动一台几吨重的皮卡仍然能做到游刃有余,低扭十分强大,而且同排量的柴油机能比汽油机节省30%的燃油消耗量。