低氮燃烧器安全操作规程
1.查看燃气是否到位,低氮燃烧器管路的是否干净通畅,阀门是否已开启。
1.有无管路泄露现象,管道安装是否合理。
2.从燃气阀前管道放气排空以确保管路中无混合空气,同时排空管应接出室外。
3.低氮燃烧器燃烧机内部检查
4.低氮燃烧器的燃烧头是否安装和调整好。
5.电机旋转的方向是否正确。
6.外部的电路联接是否符合要求。
7.根据线路情况对燃烧机进行冷态模拟,观察运行中设备的各个部件是否正常及火焰探测保护部分是否正常。
低氮燃烧器方式及基本运行原理,如果选择醇油为燃料,醇油基燃烧器可以根据燃料油的粘度选择机械雾化燃烧器、介质雾化燃烧器。当燃料在燃烧机辐射室炉膛中燃烧时,产生高温烟气并以它作为热载体,流向对流室,从烟囱排出。待加热的原油首入燃烧机对流室炉管,原油温度一般为29。炉管主要以对流方式从流过对流室的烟气中获得热量,这些热量又以传热方式由炉管外表面传导到炉管内表面,同时又以对流方式传递给管内流动的原油
烧嘴中过剩空气系数太小时,由于燃烧不完全,不完全燃烧损失增大,使理论燃烧温度降低,如果过剩空气系数太大,则增加了燃烧产物数量,使燃烧温度也降低。因此为提高炉内实际燃烧温度,应在完全燃烧的前提下尽量降低空气过剩系数。预热空气或燃气可加大空气和燃气的焓值,从而使理论燃烧温度提高,由于燃烧时空气量比燃气量大很多,因此预热空气对提高炉内温度影响比较明显。
余热回收利用
1,对设备允许温度、回收率、进行回收的范围制定标准,进行管理。
2,掌握余热的温度、数量状况,另外对余热的有效利用方法要进行周密的调查、探讨。
3,及时清除热交换器交换面上的污垢,并防止余热载体的泄露,以保持较高的余热回收率。
4,防止余热载体在运输过程中的温度下降,防止冷空气侵入,增强绝热、保温性能,改善、提高单位换热面的余热回收量。
5,设置余热回收设备要考虑综合热效率。
工业炉烧嘴点火过程中有时会爆燃现象,给炉窑操作者添加了几丝恐惧,虽然不会产生大的经济损失,但还是有潜在的危险。从燃烧过程来讲,这个过程可分为两个阶段,个阶段称为着火阶段,第二个阶段即为着火后的燃烧阶段。在阶段中,燃料和氧化剂进行缓慢的氧化作用,氧化反应所释放的热量只是提高可燃混合物的温度和累积活化分子,并没有形成火焰。在第二阶段中,反应速度进行得很快,并发出强烈的光和热,形成火焰。
强迫着火是有一外加的热源向局部区域的可燃混合物输送热量,使之提高温度和增加活化分子的数量,迫使局部地区的可燃混合物完成着火过程而达到燃烧阶段,然后以一定的速度向其他区域扩展,导致全部可燃混合物的燃烧,例如靠电火花或炽热物体来加热局部区域的可燃混合物。在锅炉中的燃气,油雾炬或煤粉气流靠高温烟气的回流和炉墙的辐射换热的加热而达到着火条件,形成燃烧区域,燃烧区域就以一定的速度向未燃的气流扩展,使由燃烧器喷出的可燃混合物连续地着火和燃烧。