北京生产矿山液压锚杆台车,锚杆台车和凿岩台车

案例分享：贵州某磷矿 断面4*4.5米 采用鑫通锚杆台车 锚杆孔深1.9米，网片2*2米，平均一个班可装25张网片。

锚网支护施工是矿山支护施工的重要环节，同时也是重要的高危作业场所。以往靠人工施工作业时，具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低，支护质量无法保障、危险性高等特点，是矿山机械化换人的关键环节。

鑫通机械锚杆钻机日常维护保养更加简单配置集中润滑油嘴和自动润滑油脂泵，减少设备日常维护工作量。配置液压油箱手油泵，轻松加油不费力，凸显人性化设计。

锚杆锚网支护施工是矿山支护施工的重要环节，而人工施工的作业方式，具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低，支护质量无法保障、危险性高等缺点。本次锚网台车的投入使用，也是一矿采用锚网台车进行巷道支护，台车采用多工位推进梁、配备灵活的挂网机械手以及锚杆库，可一体完成钻孔、挂网、装锚杆等整套锚网施工工序，优势显著。经过近半个月的持续施工作业，经锚网台车操作人员反应，台车各方面运行良好。

鑫通矿用液压锚杆钻车适用于中小型地下矿山工程锚杆作业，采用两个液压凿岩机，一个用于钻孔一个用于塞锚杆，根据需求可选装锚杆杆库及网片抓取机械手，可选配树脂输送系统。人机控制水平高，操作手可将全部注意力集中在岩石锚杆支护上，的锚杆机头结构简单、锚杆支护，模块化设计，可匹配所有常用类型的锚杆或组合锚杆。锚杆长度为1.5-3m等不同规格，轻松实现挂网、钻孔、送树脂（选配）、塞杆机械化作业，可伸缩式的大臂大覆盖范围满足高5.6mX宽5.1m，爬坡能力可达25%。

 随着井下安全本质度不断提高，井下支护工程量，锚网支护施工是井下开采的重要环节，同时也是重要的高危作业工序。以往依靠人工施工作业作业方式，具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低，支护质量无法保障、危险性高等缺点。为进一步提升井下机械水平，加快推进-520m中段底柱全流程机械化开采，公司从江西鑫通机械引进了矿用锚杆钻车生产使用。