架桥机主要是架设桥梁用,吊运混凝土梁到的位置,用来调整方向,是靠四个支柱来完成支撑的。架桥机在公路架桥过程中,主要作用是把预制好的梁片运输到桥墩上。而龙门吊则是把梁片从地面上提起来交给运梁车,再由运梁车把梁片运输到架桥机下面。两者是相互配合工作的。
架桥机也分好几个类型的,根据行走方式不同,有的架桥机是靠驱动轮行走,有的是导梁结构。提梁机则分为包厢结构和衍架结构,按照吨位的不同,小吨位采用电动葫芦,大吨位采用起重小车。
架桥机和提梁机的相同之处在于都属于起重机械,都是用来搬运桥梁的。两者都可以采用花架结构,这样成本都比较低,运输和安装都比较方便。两者的主梁结构也是一样的,可以是单梁和双梁结构。
提梁机既可两台配合抬吊预制梁,也可以单台起重机配双吊具起吊预制梁,两台同时起重的提梁机各自的起重量一般为450吨,单台起重的提梁机起重量通常可达900吨。它配置支腿行走、天车行走及天车起吊设备,可以实现机械化动作。主要用于将预制梁从制梁台提吊至存梁台位,预制梁养护完成后将其从存梁台位吊运到运梁车上。作为起重设备完成架桥机的组装和拆卸。
技术要求
1,提升机构和运行机构运行速度低,以提高预制梁对位精度和减少对提梁机结构的冲击。
2,提梁机内部空间要足够大,以满足吊运预制梁和架桥机的拼装。
3,主体钢结构在满足强度、刚度、稳定性前提下,考虑拆装运输。
4,采用两台吊运预制梁时要满足两台机子同步运行。
它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。
门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿,另一侧支撑在厂房或栈桥上运行,称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围,主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外,形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车,通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。
双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。
主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80~500吨,跨度较小,为8~16米;起升速度较低,为1~5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运,但一旦使用工作却十分繁重,因此要适当提高工作级别。