在这样的背景下,复合加工技术应运而生。一般来说,复合加工是指在一台加工设备上能够完成不同工序或者不同工艺方法的加工技术的总称。复合加工技术主要表现为2种不同的类型,一种是以能量或运动方式为基础的不同加工方法的复合;另一种是以工序集中原则为基础的、以机械加工工艺为主的复合,车铣复合加工是近年来该领域发展为迅速的加工方式之一。
并且广泛采用整体薄壁结构和难加工材料,因此制造过程中普遍存在制造周期长、材料切除量大、加工效率低以及加工变形严重等瓶颈。为了提高航空复杂产品的加工效率和加工精度,工艺人员一直在寻求更为精密的加工工艺方法。车铣复合加工设备的出现为提高航空零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方案。
减少装夹次数,提高加工精度。装卡次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。同时,车铣复合加工设备大都具有在线检测的功能,可以实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制,从而提高产品的加工精度;高强度一体化的床身设计,提高了对难切削材料的重力加工能力;该机床配置有自动送料装置,可以实现自动上料来连续,基本实现单台机床的流水线作业。
台湾车铣复合加工中心按下SB1,其动断触点(8- 7)使K1和KM3断电释放,触点Kl(19 - 16)打开,使KM1断电释放,这就切断了主电动机电源。数控机床按下SB1的同时,其动合触点(8- 17)闭合并接通以下屯路:从电源线(8) -SBl(8 - 17) -KPl (17 - 21) -KMI (21 - 20)-KM2的线圈一电源线(”。台湾车铣复合加工中心所以使反转接触器KM2得电动作,KM2动作后,其动台触点KM2(8 - 17)接通自锁线路,当放开按钮SA1后,KM2仍然得电动作。
数控车床车铣中心是稳定、快速、精密的加工方式,刀塔+栉式的设计可减少换刀机台空跑的距离,并且提高加工的效率。栉式刀座让简易的铣削可在车床上同步完成,节省二次加工的麻烦和不便。6000rpm精密主轴,稳定且提供率的切削能力。15°倾斜床台设计,兼顾力学及排屑,让原本刀塔+栉式式的排屑不易得到完整的解决。线轨式设计,满足使用者切削负荷和快速移动的需求,让加工物件的车削纹路细致且精度稳定。
数控铣床又称CNC(Computer Numerical Control)铣床。英文意思是用电子计数字化信号控制的铣床。 数控铣床是在一般铣床的基础上发展起来的一种自动加工设备,两者的加工工艺基本相同,结构也有些相似。数控铣床有分为不带刀库和带刀库两大类。其中带刀库的数控铣床又称为加工中心。