陕西100吨冷却塔多少钱

陕西100吨冷却塔多少钱

纯电动汽车相比传统汽车新增的半导体成本中，功率器件成本约为269美元，占新增成本的76%。机遇三：汽车智能化带来海量信息存储需求未来汽车将不仅是交通工具，更是信息汇总、计算和传递的中心，这对信息存储提出了更高要求。一是车载信息系统（IVI）存储需求不断提高。IVI系统的显示器尺寸越来越大、分辨率越来越高，承载的信息也更加复杂和丰富，对存储空间和速度提出更高要求。存储器产品一般是在消费电子应用成熟之后才向汽车领域推广。
方形横流式冷却塔：
采用两侧进风，靠顶部的风机，使空气经由塔两侧的填料，与热水进行介质交换，湿热空气再排向塔外。填料采用两面有凸点的点波片，通过安装头使点波片粘结成整体，以提高刚性，两面的凸点还可避免直接滴水，因此提高了水膜形成能力，填料尾部设有收水措施。
（1）面板：玻璃钢材质，表面光洁美观，耐腐蚀，防老化。
（2）填料：为改性聚氯双向点波片，热力性能好，气流阻力小，刚性好，耐热75℃、耐寒、阻燃。
（3）风机：叶片材质为合金铝板。风机气动力合理、风量大、、噪声低、耐腐蚀等特点。
（4）电机和减速机：为外协设备。
（5）布水槽：玻璃钢材质，配水均匀，低噪声型有盖板可蔽光，防杂物飞入，减少溅水声。
（6）消声罩：玻璃钢材质，内粘空腔式阻燃型聚氯薄膜消声材料。
（7）百叶窗：玻璃钢材质，可防水溅出，并可使进塔气流均匀。
（8）水箱：玻璃钢材质，起集水作用，设有自动补充水设施，可闭路循环直接水。
（9）骨架：为折边型钢组装结构，刚性好，重量轻，运输、安装方便，热镀锌防腐

主要特点
1、节省空间，结构轻型化
采用专为本系列冷却塔设计的热交换填料，其换热面积大幅度提高，与原HBLD系列及原HBLCD系列相比，其占地面积大幅度下降，由于结构设计的优化及采用钢结构，运转重量也大大降低。
2、节省电力
采用通风阻力小的填料和由清华大学专为冷却塔设计的机翼型玻璃钢风机，从而减小所配用的电机功率，低噪声型采用的电机功率更小，更节省电力，也可根据用户的要求，配用双速电机来节电。
3、运转噪声极低
采用清华大学专为冷却塔而设计的FRP材质的机翼低噪声轴流式风机和专为冷却塔而设计的低噪声电机，从而降低了冷却塔的运转噪声。低噪声系列冷却塔的运转噪声更低，符合环保要求。若配用双速电机，在夜间低速运行时，还能使噪声再下降2-3dB(A),用户需要双速电机应在订货时单提出要求。
4、良好的耐腐蚀性
塔体、水槽及面板均采用具有良好耐腐蚀性能的FRP材质，并在胶衣树脂中加有光稳定剂，具有良好的性能，经久不变色。塔体钢结构件在加工后采用镀锌处理，提高冷却塔的耐腐蚀性能，在正常使用寿命内，不需另外防腐。

5、组合方便
可采用组合方式来满足不同工况的要求，用户也可根据场地情况进行决定组合，并可根据用户的建筑物特点，调整冷却塔的外观。如用户场地十分有限。公司也可针对用户的特殊要求进行设计，满足用户对热力性能及噪声的要求。
6、维护方便
本系列冷却塔为组合式设计，相邻冷却塔空气室相互隔开，可在冷却塔正常运转的前提下，进行维护检修，清洗填料、积水管和水箱的工作更加方便。
应用范围
广泛用于石油、化工、冶金、电力等企业大量的循环系统中。适用于北方严寒地区，有效地解决了冬季百叶窗冻问题。它采用了变扭矩变极电机，使之在热力性能、耗电、塔体稳定性及噪声方面，居水平。
陕西100吨冷却塔多少钱

武汉市发改委工业处处长李亚乔说，过去5年，武汉汽车产业发展一直保持强劲动力，产值年均增速超过20%，远武汉市同期工业总产值增速；自2010年钢铁成为武汉千亿产业以来，汽车产业已经连续7年保持武汉大支柱产业地位。汽车整车的产销，带动和发展了汽车零部件生产、汽车竞技、汽车文化产业，形成完整的汽车制造、汽车研发、汽车后市场服务、汽车文化产业链。汽车产业动力强劲从输入到输出，越来越多汽车从武汉的生产线开往全，直抵世界各地。