盘式制动装置 用途:KPZ系列盘式制动装置主要用于:下运带式输送机的可控制动、上运带式输送机的停车制动,能有效防止输送机下运时发生超速、飞车等现象或上运时因逆止器失效而出现的倒车现象。 该制动装置还可用于输送机外的其他机械设备的可控制动,适用于电机、风机、水泵类设备的性能测试及加载控制。
与电控装置联合,可控制制动时间和制动力矩,使带式输送机停车减速度在0.1~0.3m/s²范围内实现平稳可控的工作制动与停车。常闭制动闸,当系统突然断电时,仍能工作机平稳减速停车。
制动器特点说明
●的结构设计,制动力不会传递到活塞上,解决了制动器的漏油故障。
●闸瓦耐高温、磨损率低、摩擦系数稳定,减少了更换次数,且维护方便。
●配备了制动器松闸指示开关和闸瓦磨损指示开关,能够远程实时监控系统的工作状态。
●制动盘与输出轴可采用胀套连接,快速拆装,维护方便。
●可选择配套两盘一站,大大降低成本。
●制动时间与制动力矩可调。
●制动器连接管路采用卡套式接头,安装牢固可靠。
●闸头结构设计新颖,闸瓦间隙调节更加方便、省力。
KZP系列盘式可控制动装置主要用于大型机械设备的可控制动停车:
1、 实现下运带式输送机的可控制动。
2、 应用于大倾角上运带式输送机时,可以实现《煤矿安全规程》规定的软制动。
3、 应用于长距离大型带式输送机时,能够实现可控制动停车,避免输送机正常停车或紧急停车时胶带张力急剧变化而导致胶带“堆叠”现象。
1、盘型制动器采用引进德国西玛格技术,采用Yx型密封圈,并且Yx型密封圈要求选用进口材料,密封可靠,不易泄漏,使用寿命长。
2、盘型制动器应采用油缸后置结构,长时间使用,即使油缸漏油也不会流到闸盘上,不影响闸盘摩擦系数。
3、盘型制动器闸瓦选用新型材料,摩擦系数由原来的0.35提高到0.4,在正压力相同情况下,制动力提高14%。
主要性能
(1)突然停车功能。系统突然失电可使输送机平稳停车。
(2)能有效地防止输送机超速。通过测速元件实际反映输送机带速,超速时可实施工作制动或安全制动。
(3)正常停车功能。与电控系统配套,使输送机在规定的减速度(0.1-0.3m/s2)下停车。
(4)故障停车功能。自动检测输送机运行状态,故障时自动停车。
KPZ系列可控盘式制动装置主要用于大型机电设备的可控制动停车,特别适用于带式输送机的制动与停车。由于制动装置所配用的制动器(头)属常闭结构,靠碟簧制动,液压松闸,因此,该制动装置广泛适用于各种机电设备的定车。具有性能可靠、维护方便、重量轻、响应快等特点