浙江JN-197低温LNG拉断阀紧急脱离描述

浙江JN-197低温LNG拉断阀紧急脱离描述

低温LNG拉断阀紧急脱离装置 过程描述:

槽车正常装卸时，软管处于松弛自由状态；当槽车驰离，其接口进入警戒区时, 软管张紧并逐渐延伸拉长，当超出极限范围后进入脱离区，瞬间紧急脱离装置的拉断螺栓断裂，实现装置分离；分离后，一个单向阀留在发油台管线上，另一个留在软管上，在内部弹簧力的作用下均实现密封。

1、通常压力为PN2.5MPa的紧急拉断阀拉断力参考值为：

规格为25DERC的直线拉断力750~950kgf；

规格为32DERC直线拉断力1000~1100 kgf；

规格为40DERC直线拉断力1200~1300 kgf；

规格为50DERC直线拉断力1300~1500 kgf；

规格为65DERC直线拉断力1800~2000 kgf；

规格为80DERC直线拉断力2000~2200 kgf；

规格为100DERC直线拉断力3000~3500 kgf；

规格为150DERC直线拉断力5500~6000 kgf。

2、低温LNG拉断阀脱离后的复原

排空管线后进行恢复工作。

1）取回被槽车拉走的软管，检查软管是否损坏，若损坏需更换。

2）检查两切断阀的主密封是否损坏(烧坏), 有损坏则卸下主密封座更换主密封。

3）检查副密封是否损坏(烧坏), 有损坏则更换。

4）将副密封压入留在管线上的单向阀的凹槽中，可涂黄油粘结。

5）将两单向阀沿阀瓣导向孔合拢。

6）更换新的拉断螺栓将两切断阀连接起来。连接拉断螺栓时，先徒手预紧，然后用有预置功能的扭力扳手拧紧拉断螺栓。