广西出租地下矿用卡车图片

鑫通机械UK-20以三阶段发动机为动力源，机体为铰接式结构。经过发动机选型、重新匹配发动机双变功率、驱动桥、轮胎、轮辋等部件选型后；再利用三维软件进行零部件建模，装配模拟，确保机体本身无干涉现象产生，且试运行良好；建模完成后计算选择各泵、阀以及设定各泵阀的压力及流量，并针对转向能力、举升能力、大牵引力、桥荷负载、整车重心等参数重新进行校核计算

鑫通地下矿卡配备车辆检修防护杆，在车辆需要检修时，将车斗举起，以防护杆支撑车斗，避免举升油缸内没有压力导致车斗下落，从而了检修人员的安全。

鑫通UK-20地下矿卡核心液压元件采用品牌，工作转向液压系统采用双泵合流，转向，的提高了工作效率；液压系统优化系统管路，部分管路采用钢管替代传统液压胶管，大大降低了故障率。

鑫通地下矿卡整车散热器采用组合式设计，分开布置，共三个散热器进行冷却，加大了散热面积且方便清洗，避免了液压油温、液力传动油温与发动机水温之间的相互干扰，提高了散热效率。

鑫通机械地下矿卡整机采用PLC控制，可实现多种自动保护功能，增加了车辆的安全性。增加倒车影像系统，扩大了驾驶员的视野范围，提高了车辆的安全性，更适用于有特殊高度要求的作业环境。在长期从事机械设备研发制造过程中，鑫通机械积累了大量的基础经验与技术资料，已经形成完备的技术方法与设计方法，掌握了重型机械设备开发的核心技术，获得多项国家专利。

运矿卡车目前有两条技术路线，即一体自卸车、铰接运矿卡车；新能源运矿卡车目前不太适合其长距离、长时间运输的运行工况。智慧矿山的建设，估计运矿卡车主要是扮演采掘面到溜井的运输。