说明:导向耐磨环对于移动的活塞和活塞杆具有导向支承作用,并可吸收随时产生的径向力,确保密封元件不被径向力破坏,延长液压缸使用寿命。同时可防止活塞和缸体之间或者是活塞杆和缸头之间的金属接触,限度地降低摩擦力,以免液压缸动作中产生启动力偏大和爬行等不正常现象。与金属支承环相比具有承载力大、比重轻、耐磨损、无温升变形以及抗涨缸等。常用导向耐磨环有两种材料:聚四氟乙烯加青铜粉和细密网状塑料,特殊聚酯加润滑添加剂。
FHCB:由细密网状塑料,特殊聚酯+润滑添加剂。具有吸收振动性能,并有的耐磨性能和良好的干运行特性。速度:往复运动≤1m/s。温度:-50℃〜+130℃。表面支承压力:大为90N/平方毫米。
导向带起到了导向的作用,为了防止缸筒与活塞杆磨损,极耐磨,低摩擦,耐热,耐化学腐蚀,允许任何异物嵌进导向耐磨环内,防止颗粒对油缸及密封件损失,具有吸收振动性能,并有的耐磨性能和良好的干动行特性。
导向带由于氟碳树脂( PTFE )的低摩擦、耐腐蚀、热稳定等特性,已被广泛用做摩擦、密封零件,特别是在腐蚀介质中,而这个问题往往是一般金属和其它非金属材料所难以解决的。氟碳树脂的弹性和韧性使之成为的密封材料,特别是当它被进一步通过种种填充改性以及与某些芳香族树脂复合成塑料合金后,可以获得更高的承载能力、热机械稳定性、耐磨性以及 PV 极限值等。
导向带起到了导向的作用,为了防止缸筒与活塞杆磨损,极耐磨,低摩擦,耐热,耐化学腐蚀,允许任何异物嵌进导向耐磨环内,防止颗粒对油缸及密封件损失,具有吸收振动性能,并有的耐磨性能和良好的干动行特性。导向带由于氟碳树脂( PTFE )的低摩擦、耐腐蚀、热稳定等特性,已被广泛用做摩擦、密封零件,特别是在腐蚀介质中,而这个问题往往是一般金属和其它非金属材料所难以解决的。氟碳树脂的弹性和韧性使之成为的密封材料,特别是当它被进一步通过种种填充改性以及与某些芳香族树脂复合成塑料合金后,可以获得更高的承载能力、热机械稳定性、耐磨性以及 PV 极限值等。
在摩擦过程中,钻杆接头的磨损非常严重,偶然的碰撞就可能使钻杆接头产生断裂;同时,钻杆接头的磨损也使得套管壁厚减薄,抗挤能力随之降低。若对此估计不足,有可能因此导致钻井事故或油气井的早期报废,给油田造成的损失。