原装宝鸡VMC850机床工作台Y轴防护罩

原装宝鸡VMC850机床工作台Y轴防护罩，关于配送及制作工期：为了防止货物的损害，我厂所有产品统一发德邦物流，由于所有产品为定制产品，工期一般在三到四天左右。如有特殊要求可来电与我厂销售进行协商。

材质：冷板、不锈铁板、不锈钢板
板材厚度： 2.0 /2.5 /3.0 /3.5 / 4.0 等
形状：凵形平板式、U形起脊式（屋脊形、弓形）

盐山县金大机械防护制造有限公司从事机床附件生产生业多年，产品覆盖加工中心防护罩、磨床防护罩、铣床防护罩、镗床防护罩等，另有塑料拖链、钢铝拖链、机床排屑机、机床工作灯等产品，欢迎您电话订购。
加工中心防护罩的生产过程：
一、成型。成型即是钢板防护罩的完善过程，这个过程中，主要是在压模的基础上对样式进行完善，比如一些小细节，尺寸匹配等。
二、压模。即将钢水倒入模具中，然后由固定的机械进行压模，生产出来基本的样式。
三、强度测试。每一个新生产出来的高强度钢板防护罩都经过高强度的压力测试，以检验产品质量，确保用户使用安全
四、镕炉。就是将原料放入煤炉中，对原料进行熔化处理，以便后期成型处理。
为了保障工业用途，符合了以上四步高强度钢板防护罩才能真正投入到企业生产中去。
昨晚，京沈客运专线星火站枢纽建设传来新进展。从当日21时起，1000余名参建人员将历时8小时的连夜奋战，完成铁路东北环线拨入新建星火站内的全部施工。这一施工的完成将为新建星火站东侧站场和站房的全面施工创造条件，也标志着星火枢纽工程全面进入第二阶段。北京青年报记者了解到，按照计划，2020年年底京沈客专将实现开通运营。

　　晚上9点，由中铁六局北京铁建公司承建的京沈客专星火枢纽工程东北环线过渡施工开始。三处工程同时展开，在南咽喉处拨线200米，站区拨线100米，北咽喉处将插入一组高速道岔，总计拨线长度300余米。施工开始后，在既有东北环线上，施工人员将两根30多米长的钢轨切断，30余名施工人员一字排开，喊着号子用撬棍将钢轨从枕木上撬离，到位的铲车再将铁轨拖离现场后，枕木也随后被拖走，大约90分钟，300余米的线路全部被剥离完成。

　　据中铁六局北京铁建公司京沈客专星火站项目部经理于广涛介绍，星火站车站规模为7台15线，含京沈左右线、动车走行左右线、东北环单线。铁路东北环线连接起了北京站与京包铁路，目前既有东北环线占压了星火站施工场地，影响了结构物、主体工程和站房东半部的施工。此次“一步过渡”施工是在不影响既有线运营的前提下，完成站内新建2、3、4道轨道的铺设。拨线成功后，星火站枢纽的路基、股道、结构物、站房建设将会全面展开施工。既有东北环线停止运营后，客运和货运列车将通过星火站内的新线运行。