南开好用的注浆机报价,四档变量双液泵

2ZBSB27-100/6-11双液变量注浆泵选用YN100耐震压力表，量程0-10MPa，该表具有良好的抗压力震动性能，，造型美观，设有压力表座，使用时压力表座内应加注食用油适量（至螺纹孔位置），可有效的防止仪表进入泥浆，对仪表起到安全保护做用，压力表应垂直安装，在正常使用情况下，应予定期检验，一般每隔三个月检验一次为宜。

双液泵的整机分解:
1 分别拆除变速箱两端部的三角带，可使变速箱、泵体、电动机分别立。松开泵体底座的四个固定螺钉,使泵体与机架分开；
2 拆下变速箱底座上的4个固定螺拴，可将变速箱与机架、动力机分离；
3 拆下电动机底座上四个固定螺拴，可使电动机与机架分离。

泵头拆卸
1 松开泵头与箱体连接的八个螺杆上的螺母，可使缸盖、缸套、泵体分离；
泵头拆卸
1 松开泵头与箱体连接的八个螺杆上的螺母，可使缸盖、缸套、泵体分离；
.3 活塞、活塞杆、活塞座、缸套拆卸
1 使用随机携带的活塞拆卸套筒，松开活塞杆上的M18×1.5螺母，取出活塞压垫，活塞、支承环、活塞座，拆下活塞；
2 取出缸套；
3 用扳手卡住拉杆的对方，拧松拉杆与十字头的联接螺纹，拆下活塞杆。
4 活塞座与活塞杆采用21×2.5的O型密封圈做为内孔密封件。

泵体拆卸
1 取下放油螺栓，放出润滑油；
2 分别拆下泵体的带轮，带轮压盖、轴承压盖、曲轴压盖等；
3 拆下泵体上半部分联接螺栓，将泵体分解；
4 拆下连杆轴用卡簧，将两个连杆与曲轴分离，拆下曲轴轴承；
5 拆下传动轴及轴齿轮；
6 在曲轴箱外拆卸连杆轴承、十字头、十字头销轴等。

泵的润滑
润滑可延长设备的使用寿命，使运动部件的磨损减至小，为此所有齿轮和轴承以及运动部件保持良好的润滑，并防止其它杂质进入油中。
警示：定期检查泵体的润滑情况，每隔6个月按时更换一次全新、足量、牌号相符的润滑油
离合器内轴承的润滑采用3号钙基润滑脂ZG-3(GB491-65)，滴点>85℃，针入度220-250 (25℃时)。其它轴承和齿轮、连杆、十字头等运动部件是靠泵体内L- AN全损耗系统用油(GB/T443-1989)飞溅润滑，冬季用32号，运动粘度28.8～35.2，闪点>150℃，夏季用46号，运动粘度41.4～50.6，闪点>160℃。

要泵的正常运转，定期地按时检查泵的运行情况，并将发现的缺陷及时加以消除，注浆机的故障现象、原因分析及排除方法
故障现象 原因分析 排除方法
电机不转 线路不通 检查线路、保险丝、断路器
料缸内结块或污物 清除缸内结块杂物
电机损坏 检查电动机或更换
电机温度高 长时间超载运行 降低负荷
电压太低 检查电源线路
电机定子潮湿 电机干燥处理或更换
排量不足或不能排送冲洗液 滤水器露出液面。 将滤水器浸入液面下0.3-0.5米。
滤水器堵塞。 清洗滤水器。
吸水管路密封不严，吸入空气。 检查各管道密封接口，并消除之。
进排水球阀钢球被砂粒或杂物卡死 拆开进排水球阀清洗
活塞或缸套磨损、拉伤或损坏，失去密封性能。 调整活塞与缸套过盈量或更换。
离合器打滑。 调整离合器间隙。
皮带打滑 调整皮带，使其张力适量增加。
泵运转困难 活塞与缸套过盈量太大，密封过紧。 适当调整活塞的压紧螺栓，减小活塞与缸套过盈量。
连杆轴承损坏或卡死。 更换连杆轴承
活塞、拉杆、十字头、连杆变形卡死。 检查并消除之。
泵头或输浆管堵塞。 清理泵头,输通管路。
离合器片磨损严重，摩擦力小。 更换摩擦片
机器运转中有异常响声 泵体内连杆轴承磨损或间隙过大。 更换连杆轴承
活塞与拉杆间有松动。 紧固活塞杆锁母。
泵体、变速箱内轴承间隙不当或机件损坏。 调整轴承间隙，或更换。
变速箱轴承或齿轮损坏 检查响声来源，更换轴承或齿轮
压力表不工作 压力表座内没加油。 在压力表座内加注食用油
压力表座隔膜损坏 更换压力表座隔膜
压力表座进气口堵塞 清除表座堵塞
压力表损坏。 维修或更换同型号压力表。
离合器分离
不清 离合器分离轴承损坏 更换轴承
离合器分离杠杆磨损 更换或重新调整离合器分离杠杆
运转过程中温升过高或个别部位发热严重 活塞杆变形，活塞座与缸筒摩擦 更换活塞杆
各箱内润滑油装得过满或缺油。 检查润滑油量，使其在规定高度。
操纵手柄跑档 变速箱内两导杆定位处弹簧压力过小，变速箱手柄未拨到位。 调整定位弹簧压力，注意将变速手柄推入工作位置。
变速箱导杆磨损 更换变速箱导杆
变速箱滑移拔叉变形或定位不准 校正拔叉、重新定位并拧紧定位螺钉