液压站的维护
1) 空气的排除
液压系统中所用的油液可压缩性很小,在一般的情况下它的影响可忽略不计。但是,
低压空气的可压缩性很大,约为油液的 10000 倍,所以即使系统中含有少量的空气,它的
影响也是很大的。溶解在油液中的空气,当压力低时就会从油液中逸出,产生气泡。当压
力高时,在压力油冲击下,这些气泡又会被击碎,急剧的受到压缩,使系统产生噪音和爬
行。在盘闸制动系统中将会延长松闸时间,因此,从液压站到盘式制动器连接的油管及制
动油缸内部不许留有空气。安装后次向制动油缸充油时,油压不宜过高,约在
0.5-1.0Mpa 即可。充油前,将所有油缸上排气螺钉拧松,由于制动缸位置较高,管子内的
空气在压力油作用下均被挤入制动油缸,并从排气螺钉排出,直到有压力油冒出时,表明
气体已排尽,于是将排气螺钉拧紧。在机器运转一定时间后,还可能有少量空气侵入,所
以当发现松闸时间较长时,应进行排气。
在维护运转中除了及时排除空气外,还要
与 KPZ 系列带式输送机用盘式制动装置配套使用的电控装置的控制箱采用 PLC 作为控
制中心,各种特殊保护和常规保护。控制台供司机操作之用,并可配置设备工作、故
障类型、速度和主电机电流显示等功能。
注意事项
1.应液压油的清洁,加油从空气滤清器的滤网上加油;
2.油箱的油位应满足标注高度,油箱的放置应水平;
3.在不同有季节下,应调整油液的牌号数;在野外冬季应采用与气候相适的液压油。
4.检修工作应在各用电设备断电后进行;
5.应经常切换双回路进行交换工作;
6.闸瓦磨损量达 5mm 以上时,应及时更换闸瓦;
7.应当经常检查和清洗滤油器;
8.闸瓦间隙不得大于 2mm,当间隙超过规定值时,需调整至 1~1.5mm;
9.制动闸漏油时,应及时清洗和更换密封件。