中开泵的结构:
1、泵体与泵盖构成叶轮的工作室,在进出水法兰上制有安装真空表和压力表的管螺孔,进出水法兰的下部制有放水的管螺孔;
2、叶轮经过静平衡校验,用轴套和两侧的轴套螺母固定,其轴向位置可以通过轴套螺母进行调整,叶轮的轴向力利用其叶片的对称布置达到平衡,可能还有一些剩馀轴向力则同轴端的轴承承受;
3、泵轴由两个单列向心球轴承支承,轴承装在泵体两端的轴承体内,用黄油润滑,双吸密封环用以减少水泵压水室的水漏回吸水室;
4、水泵通过联轴器由电动机直接传动;
5、轴封为软填料密封,为了冷却润滑密封腔和防止空气漏入泵内,在填料之间有水封环,水泵工作时小量高压水通过水封管流入填料腔起水封作用。
卧式双吸泵运行中,流量减少或扬程下降的原因
行业新闻卧式双吸泵运行中,流量减少或扬程下降的原因
卧式双吸泵运行中,流量减少或扬程下降的原因
双吸泵厂家【双吸泵运行中,流量减少或扬程下降的原因】。
(一)原因:卧式双吸泵运行中,叶轮或进出管阻塞;密封环或水泵叶轮磨损严重;双吸泵配套电机的转速低于规定值。
(二)解决方法:清洗双吸中开泵叶轮或管路;更换已损坏的中开泵零件;或将双吸离心泵电机调整到额定转速。
。中开泵的流量是指中开泵的出水量,可以用分钟、小时或秒来计算,基本我们用字母Q来表示中开泵的流量,比方是,Q=20m/H表示该中开泵额定出水量为20立方米/小时,计量单位为米/秒(立方/秒)、升/秒(升/秒)或米/小时(立方/小时),它们之间的换算关系是1m3/s=1000l/s=3600m3/h,事实上所有中开泵出厂时中开泵的流量都写在铭牌上,我们遵照铭牌上的参数运行,以中开泵达到高功率等级,倘若偏差太大,电机或许能烧毁,比如,单级离心中开泵的额定流量为30m3/h,扬程为100米,万一使用的时候扬程50米,中开泵或许能低速运转,会烧坏电机,从而因此,相对于水中开泵,我们遵循铭牌上的额定参数,以使中开泵更,避免并不需要的麻烦。
中开泵维修仅需要六个步骤,1.检查泵体和皮带轮是否摩擦损毁和损坏,必要时更换,检查中开泵轴是否弯曲,轴颈摩擦损坏程度和轴端螺纹是否损坏,检查叶轮上的叶片是否破损,轴孔是否摩擦损坏严重,检查水封和胶木垫圈的摩擦损毁程度,但凡超过使用限,应更换新生产的,检查轴承摩擦损坏情况,用仪表测量轴承间隙,万一超过0.10毫米,更换新轴承,2.中开泵取出后,可以递次分解,分解后,应清洗零件,之后逐一检查,看是否有裂纹、损坏和刮擦等缺点,如有严重弊端,应更换,3.水封和阀座的修复:水封摩擦损毁开槽,可以用砂布打磨,摩擦损坏太大应更换,但凡水封座有粗糙的划痕,可以用平面铰刀或车床开展修复,检修时应更换新产的水封部件,4.当泵体有如下损伤时,容许实施焊接修复:长度接近3mm。
我公司一台中开泵被用在黄河区域进行提水作业,但是黄河水中含泥沙较多,因而对离心泵性能影响较大,由于水力与机械的磨损而造成了流量降低、扬程降低、效率降低、功率,并且水泵相应的特性曲线变化也不同。以6SH-9A型中开泵来说,含沙率不同,所得的流量、扬程、功率也都不同。从泥沙影响后的性能曲线可以看出,含沙量越大,水泵效率越低,流量越小,扬程也相应减少,功率相应。水泵过流部件的破坏可分为磨蚀、汽蚀和腐蚀三种。磨蚀是由于水中含有较硬的固体颗粒与过流部件表面摩擦冲撞而形成的,属于机械破坏,正是因为黄河水含泥沙量大,所以对水泵磨损比较严重。
很多用户认为大口径水泵配小水管抽水,这样可以提高实际扬程,其实水泵的实际扬程=总扬程-损失扬程。当水泵型号确定后,总扬程是一定的。
损失扬程主要来自于管路阻力,管径越小显然阻力越大,因而损失扬程越大,所以减小管径后,水泵的实际扬程非但不能增加,反而会降低,导致水泵效率下降。
同理,当小管径水泵用大水管抽水时,也不会降低水泵的实际扬程,反而会因管路的阻力减小而减小了损失扬程,使实际扬程有所提高。也有用户认为小管径水泵用大水管抽水时,必然会大大增加电机负荷,他们认为管径后,出水管里的水对水泵叶轮的压力就大,因而会大大增加电机负荷。
殊不知,液体压强的大小只与扬程高低有关,而与水管截面积大小无关。只要扬程一定,水泵的叶轮尺寸不变,无论管径多大,作用在叶轮上的压力都是一定的。
只是管径后,水流阻力会减小,而使流量有所增加,动力消耗也有适当增加。但只要在额定扬程范围内,无论管径如何增加水泵都是可以正常工作的,并且还可以减小管路损耗,提高水泵效率。