嘉能低温紧急拉断阀卸车设备

嘉能低温紧急拉断阀卸车设备


1低温紧急拉断阀材质：304不锈钢。

2连接形式：法兰/内丝

3密封圈材质：氟橡胶

5弹簧：腐蚀强度不低于不锈钢304

6紧急拉断阀设计压力：2.5MPa

2工作范围
1紧急情况下能够使装卸设备自动、快速拉断；

2常规操作时不会出现“拉断”；拉断后分开的两部分能够有效密封；

3低温紧急拉断阀拉断采用拉断销式拉断，拉断销受力超过预定极限范围，拉断阀自动紧急断开，实现分离，两端单向阀关闭各自管线中的介质。

4低温紧急拉断阀安装后应无泄漏，出现紧急情况受力超过直线拉断力数值后，拉断螺栓应拉出阀体，阀体分解成两个单向阀，断开管线应无泄漏。

5拉断阀的材质选用304不锈钢，满足安全及寿命要求

6紧急拉断阀采用2.5MPa的设计压力，主要密封采用氟橡胶。

8低温紧急拉断阀结构原理:

该紧急脱离装置的切断阀主体为采用弹簧力关闭的单向阀，其拉断力来自于机械部分本身，无须电、液等其它动力，加装该装置的装卸臂具备了紧急拉断功能。



4低温紧急拉断阀总体由两个单向阀、夹紧机构、拉断机构三部分组成：单向阀主要由阀体、阀瓣、主密封圈、支架等组成；夹紧机构主要由左夹板、右夹板、连接件等组成；拉断机构主要由固定调节螺栓、放松调节螺母、拉断销、安全螺栓、钢丝绳等组成。

5阀瓣为密封面为锥面，另一面采用球面设计，这样的设计有利于良好的密封性，减小介质的流通阻力从而减少压力损失，同时避免介质流过时紊流现象的产生。阀瓣的前端设计有耳轴，上、下阀瓣的耳轴采用阴、阳配合的结构形式；阀瓣后端设计有弹簧固定轴，在固定轴尾端设计一台阶。当两单向阀对接时，靠阀瓣前端耳轴的相互作用实现单向阀的开启；固定轴尾端的细轴段起导向作用；台阶起限位作用，限制因介质的流速和压力的变化而对阀门开度的影响。

6主密封圈采用具有良好弹性的氟橡胶制成，靠主密封座压紧、固定。单向阀体与阀瓣均采用锥面设计，锥度相同。该设计具有防火功能，即若因现场失火而烧坏软密封时，阀瓣便与主密封座接触形成金属硬密封，依靠硬密封能够防止介质的大量泄漏。

7左、右夹板与壳体接触面采用楔面设计，使之具有良好的夹紧和开启效果。两夹板的一端通过连接件相连，另一端通过调节螺栓与拉断机构相连，通过调节螺母调整两单向阀的连接与夹紧力。

8拉断机构通过钢丝绳与装卸臂外臂管或立柱相连，通过调节螺栓、拉断销调节螺母连接起来。钢丝绳的长度小于装卸臂内臂与外臂的大工作长度，当槽车移动超出工作区时，钢丝绳即拉动固定螺栓和连接轴移动，先拉断安全螺丝，然后将拉断销拉出，从而开启夹紧机构，实现两单向阀的分离；随着单向阀的分离，阀瓣在弹簧力的作用下复位，实现关闭。