天窗操作耐久性试验:
操作耐久运行5,000次试验循环。
应按如下程序进行:
在RT条件下 1,000次循环
在–20°C条件下 250次循环
在50°C,90%湿度条件下 1,500次循环
在90°C条件下 250次循环
在室温条件下 2,000次循环
在每一个温度阶段的开始和结束,如在–20°C、RT、50°C,应进行如下的试验:
玻璃面板锁止试验(3.10)
夹紧试验(3.11)
遮阳板滑动操作力(如3.3节所述, 在 –20°C: 35N)
防夹力(如3.10节所述, 包括在 +90°C时)
天窗操作时间/速度(如3.1节所述, 包括在 +90°C时)
玻璃面板位置变化(±0.5mm的公差, 包括在 +90°C时)
在此期间试验防夹力,大不超过100N。
除在90 °C时的试验循环外,其它25%的试验循环要在风载荷为600 N/m2的条件下进行试验,力的中心是在玻璃面板的中心;具有风载荷的试验循环的定义如2.4节所述。
在个RT阶段中,在第500次和第750次试验循环,以及50°C阶段中,在第900次和第1200次试验循环,当天窗打开时,在天窗两边导轨和与外部接近的滑动区域地方加入1g灰尘,灰尘的成分是的。
在所有试验中有50%的试验循环,遮阳板需手动关闭。
在耐久试验前后需测量:打开距离,翘起高度,天窗玻璃紧固件松开力矩(至少是拧紧时的60 %) ,框架紧固件松开力矩(至少是拧紧时的60 %)。
汽车天窗风噪和驾驶噪音试验
标准:
─玻璃面板关闭或打开和起翘
─遮阳板关闭或打开
─驾驶速度
─测量方法(在有/无过滤器条件下的声压级,主观评价)
─两者取大的(气流噪音或嗡嗡声?)
设备简述
本试验设备适用汽车天窗性能试验,可对多种型号汽车天窗进行强度刚度测试等项目自动记录检测数据、绘制相应的性能曲线图并出具数据检测报告。
本试验台由试验台架、控制柜以及雄强软件三部分组成。
4.1.1天窗应符合本标准的要求,并应按照经规定程序批准的图样及设计文件制造。
4.1.2在电机或者电器系统发生故障的情况下,天窗应可以通过人工的方式在车内打开或关闭。
4.1.3针对天窗的任何操作均不应当对其他电器带来损害。不应因为对其他电器部件进行操作而导 致其运行故障。
4.1.4天窗在凸出物方面的要求应符合GB 11552的相关规定。
4.3.1基本性能
4.3.1.1按5.3.1.1进行测试,标称电压为12 V的天窗,在DC9 V〜16 V内应能正常运行;标称电压为
24 V的天窗,在DC 18 V〜32 V内应能正常运行。
4.3.1.2按5.3.1.2进行测试,天窗应运行平稳、顺滑且没有明显的颤抖和异常机械噪声,天窗遮阳板组 件滑动无异响。
4.3.1.3按5.3.1.3进行测试,天窗的运行时间应符合供需双方技术协议的要求。
4.3.1.4天窗遮阳板组件滑动力:天窗玻璃组件处于完全闭合位置时,按5.3.1.4的方法进行测试,天窗 遮阳板组件滑动力应符合供需双方技术协议的要求。
4.3.1.5天窗遮阳板组件摩擦阻力:按5.3.1.5进行测试,摩擦阻力应符合供需双方技术协议的要求。
4.3.3.1天窗耐久性
按5.3.3.1进行检测,天窗耐久性应符合下列要求:
a) 天窗完成10 000个工作循环之后,其功能相对于4.3.1的性能降低应小于20%;
b) 完成15 000个工作循环后,天窗能够被开启与关闭;
c) 仅对天窗遮阳板组件开、关操作5 000次后,各个部件不应当有操作不舒适、表面破损等故障。