焦作精密焦作制动器厂家,电力液压制动器YWZ9-250/30

液推杆组合阀是电液推杆的核心控制组件，其结构如（图2）所示，它通过阀体内部将两个溢流阀阀芯，两个单向阀阀芯、两个单向球阀阀芯连接，集合成结构及功能对称的组合阀，组合阀主要功能为：调节系统压力、控制电液推杆输出力的大小、控制液流方向及活塞杆运动方向、系统过载保护等。

电液推杆组合阀工作原理
电液推杆组合阀原理图

电液推杆组合阀原理图（图3），该图的组合阀通过阀体内部孔道将 阀2、阀3、阀4、阀8、阀9、阀10 组成功能对称的压力控制、方向控制回路，其主要功能为：调节系统压力控制液压系统输出压力的大小；控制液压流向及往返运动，系统过载保护。

电液推杆工作机制
1、活塞杆外行时：电机正转时，双向泵左边油口为出油口，液压油经过单向阀3进入油缸5的无杆缸腔，同时液控单向阀8打开，油缸5的有 杆缸腔的油经过8回油箱。

2、活塞杆内行时：电机反转，双向齿轮泵1右边油口为出油口，液压油进过单向阀9进入油缸5的有杆腔，同时控制单向阀4打开，油缸5的无杆腔的油经过阀4回油箱。

3、系统压力调节及过载保护：活塞杆外行时压力调节，由溢流球阀控制2控制，当过载时限定系统高压力，即控制电液推杆输出的大推力。活塞杆内行过程压力调节，由溢流阀10控制当过载时系统高压力，即控制单向阀输出的大推力。

对于起重机设备来说对于安全性和稳定性要求不断的增高，智能化成为起重设备安全性和稳定性要求的有力保障。起重设备实现智能化有效的延伸了人的脑力活动的体现，主要表现在能够通过各种智能化的传感器，仪器仪表等设备对自身的作业状态进行实时的监控，同时能够时刻记录在作业过程中的有用信息，针对自身作业过程中存在的一些问题还能够自动采取相关的措施让设备的作业性能能够达到优化的效果。实现自我诊断和部分故障功能能够实现自我修复的能力，能够为未来用户使用过程中节省了大量的维护管理和操作等时间，有效的保障设备的安全性和可靠性的同时还能够让设备发挥大的作业效益。
起重机是现在使用较多的工程机械，在建筑行业、港口码头装卸货物、造船业等方面都有重要作用。悬臂吊属于工业部件，是属于轻型工作强度起重机，由立柱，回转臂回转驱动装置及电动葫芦组成，具有自重轻，跨度大，起重量大，经济。起重机有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。港口起重机、抓斗起重机、悬臂吊、门式起重机、船吊等各有各的优势（解释:能压倒对方的有利形势)，运用在不同的场合，发挥着重要作用。

桥式起重机一般由桥架(又称大车)。提升机构、小车、大车移行机构，操纵室，小车导电装置(辅助滑线)，起重机总电源导电装置(主滑线)等部分组成。 桥架 桥架是桥式起重机的基本构件，它由主梁、端梁、走台等部分组成。主梁跨架在跨间上空，有箱形、析架、腹板、圆管等结构形式。主梁两端连有端梁，在两主梁外侧安有走台，设有安全栏杆。在驾驶室一侧的走台上装有大车移行机构，在另一侧走台上装有往小车电气设备供电的装置，即辅助滑线。在主梁上方铺有导轨，供小车移动。整个桥式起重机在大车移动机构拖动下，沿车间长度方向的导轨上移动制动器是起重葫芦安全、正常工作的重要条件。制动器主要用来防止悬吊的物品或吊臂下落，防止转台或起重葫芦在风力或坡道分力作用下遛动，使起重葫芦机构减速停车，或在特殊情况下调节/限制机构的运动速度。

起重葫芦中采用的制动方式分电力制动和机械制动两大类。电力制动（如反接制动、能耗制动、涡流制动、再生制动等）可消耗机构运动的技能，减小或限制运动速度，但不能支持货物于空中或使臂架保持在某一位置。机械制动利用固定摩擦，吸收运动质量的动能，具有减速、停止、支持等功能，是起重机械设置的安全装置。