导轮加工数控刀片-淬火后高速切削HRC63导轮比合金刀头

　　【导轮加工数控刀片】淬火后高速切削HRC63导轮比合金刀头

　　在车削加工中，如您遇到淬火后Cr12MoV导辊的精车加工，出现高硬度耐磨车刀不耐磨，崩刀或者光洁度不好等问题，欢迎致电郑州华菱超硬，为您推荐选择更优的刀具方案。

　　Cr12MoV导辊在淬火后硬度大概在HRC63度左右，属于硬度较高，如果用传统的合金高硬度耐磨车刀或者陶瓷高硬度耐磨车刀，经常会出现不耐磨，吃刀量小，崩刀等现象，所以只能使用超硬高硬度耐磨车刀进行加工，尤其是精车加工，能很好的表面光洁度和尺寸精度。

　　华菱超硬立方氮化硼刀具BN-H11材质，属于高硬度耐磨车刀，加工出工件表面光洁度Ra0.4，尺寸稳定性好，硬度高，耐磨性好，抗冲击性强，精车加工淬硬钢可实现以车带磨工艺。

　　热后硬车导辊(导轮)的加工刀具方案：

　　1.导辊精加工工序：Cr12MoV导辊淬火后精车选择焊接立方氮化硼刀片就可完成，BN-H11牌号，属于高硬度耐磨车刀，加工出工件表面光洁度Ra0.4，尺寸稳定性好，硬度高，耐磨性好，抗冲击性强，精车加工淬硬钢可实现以车带磨工艺。

　　2.导辊粗车工序：对于大余量切削的导轮，选择BN-S200牌号CBN刀具，相较于HLCBN牌号，在高速切削(Vc=93mm/min)情况下BN-S200优于HLCBN，如果机床刚性等条件允许能够进行高速切削，可选择BN-S200;若只能相对低速切削(Vc=72mm/min)情况下，建议选择HLCBN牌号，以获得更优的加工效果。

　　淬火后高速切削HRC63导轮比合金刀头的案例(粗精车内孔)

　　加工工件：导轮

　　加工工序：粗精车导轮内孔

　　工件硬度：HRC60-63

　　选用刀片：BN-H11 WNGA120408

　　切削参数：

　　N=1200r(粗车);N=1500r(精车)，Vc=97mm/min(粗车);Vc=122mm/min(精车)，F=0.1mm/r，ap=0.4mm(粗车);ap=0.08mm(精车)

　　加工效果：BN-H11牌号刀具的加工效率提高了2.5-3倍。在刀具寿命上，BN-H11牌号粗车可加工180件，是原用CBN刀具的1.5倍。精车加工300件左右，是原用CBN刀具的2倍。

　　热处理后的导辊如何加工?

　　热处理后的导辊虽然只需要精车一刀就可完成，但由于热处理后的导辊硬度高，普通的刀具材料一上去就容易出现剧烈磨损现象，所以在选择刀具材料时也需要了解刀具材料的性能及适合加工的领域。

　　由于导辊的加工工序属于精加工，所以选择焊接刀片就可完成，目前市场上的焊接刀片材质有硬质合金，涂层硬质合金，陶瓷和立方氮化硼。其中立方氮化硼刀片是主要针对高硬度难加工材料领域所研发的刀片，加工高硬度铸铁/钢件等工件效果显著。华菱超硬，作为立方氮化硼刀片的生产厂家，生产提供的焊接式立方氮化硼刀片包括通焊型立方氮化硼刀片和焊接式立方氮化硼刀片，其中通焊型立方氮化硼刀片刃口更多更经济。

　　华菱超硬提供如下难加工材料和率加工方面的刀具产品及解决方案：

　　1，高硬度铸铁/铸钢的加工,如:高铬铸铁、白口铸铁、镍硬铸铁等高硬度合金铸铁，高锰钢等耐热耐磨钢的粗加工和精加工【可拉荒粗车有夹砂、气孔的铸件毛坯】

　　2，热处理后的高硬度工件加工,如:淬硬轴承钢、渗碳钢、氮化钢、工具钢、模具钢热后硬切削，可断续切削【刀片的韧性和耐磨性能;单边背吃刀量ap可达7.5mm，可加工HRC45-HRC79之间的高硬度钢件】

　　3，其他难切削材料类：高温合金、粉末冶金，难熔合金及碳化钨，镍基，钴基合金的加工以及热喷涂喷焊件的硬面加工【可订做非标，来图来样加工】

　　4，普通灰口铸铁、珠光体球墨铸铁的高速切削【刀具寿命是合金刀具寿命的10-20倍】

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