甘肃金昌中豫瑞光大型金属破碎机生产研发销售

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　　油漆桶破碎机的维护：1.如果叶轮的铆钉头部被磨损，可以通过压紧叶轮体与轮毂用电焊堆焊，让磨损的铆钉头部回到原来的正常状态。2.对铆钉孔处容易产生疲劳裂纹的情况，可用整根没有用过的新焊条进行焊接修裂纹，但要以叶轮轴心线为中心对称进行，将该裂纹处补焊剩下的焊条留在该处，再用一根新焊条修补相对称的铆钉孔裂纹，焊完后剩下的焊条与对称铆钉修补时剩下的焊条一样长，以焊补上去的重量相等。若是对称的铆钉孔处无裂纹也要将焊条堆焊于此处，用来抵消对称铆钉孔裂纹处新补的焊接重量。按照这种对称补重的方法焊接就可以修复裂纹。3.对叶轮进行简单的动平衡试验，方法也很简单。把叶轮支起后用手拨动使之轻轻旋转，达不到平衡的地方会停到低点且左右摆动。若有偏重可在对面的叶轮上点焊，增加重量使其平衡，或者用角磨机磨去偏重叶轮的焊痕，也能达到平衡，这样就可以把风机修复好进行正常工作了。注意，在对风机的修理过程中不能用电焊随意点焊，将焊痕留到叶轮上，以免影响风机叶轮的平衡，达不到修复的目的，造成更大的损失。

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　　废旧车辆破碎机整机外壳采用25mm—30mm锰钢板焊接而成，内装衬板，结实。主轴采用锻打件精砗后进行热处理，扭矩力量大。刀盘采用锰钢铸造，内装S型刀片，刀盘之间串火车轮毂锻打锤头。主机机器外壳采用液压升盖装置，检修方便快捷，整机设计大方合理。中豫瑞光可根据用户要求合理改进。

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　　废旧汽车破碎机结构特点：该设备机座上窄下宽，稳定性好，及其内部结构为一根轴连接4-7个固定刀盘，定刀S型，可反过来安装使用2次。刀盘中间为锻打锤头，密度好，经济。金属料随锤头的快速运转使金属料跟锤头一块旋转，经过短时间内捶打搓团，底部为斜板式结构，出料快，不存料，整机设计，使用不卡和堵塞。汽车破碎机整机外壳采用锰钢板焊接而成，内装衬板，结实。主轴采用锻打件精砗后进行热处理，扭矩力量再大也不会折断，刀盘采用锰钢铸造，内装S型刀片，刀盘之间串火车轮毂锻打锤头。机器外壳采用液压升盖装置，检修方便快捷，整机设计大方合理。并根据用户要求合理改进。

　减少金属破碎机的故障发生率，提高设备的生产效率是诸多用户的期望。以下是大型金属破碎机常见的故障解决方法：1：对于伴有严重的返料现象，甚至无法喂料时，适当的改变电动机的接头位置，改变转动方向即可。2：如果三角带过松而导致转速下降，应当紧固三角胶带。如果直径不匹配就直接更换。3：减少设备运转不稳定和喂料不均匀的现象，适当的减少喂入量，均匀喂料，使电流处于较为稳定的状态。

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