PRC12-6/3平巷人车厂家，云南PRC18-9/3平巷人车厂家

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曲靖PRC平巷人车用在矿山平巷中输送人员，它由牵引机车牵引成列运行。为了在运行的时候平稳起见，增设了弹簧缓冲装置，当起动或停止的时候，均能保持稳定，在此车的牵引装置上装有缓冲弹簧。
1.电机车与人车的连接(即牵引)用二环链(或三环连)及销轴与人车连接，一列人车的组列数量取决于牵引机车的牵引力。牵引力取决于人车自重和乘人数以及组列人车的节数。每班运送人员前检查连接装置的可靠性，连杆应滑动自如。
2.人车运行轨道中所铺设的枕木，应按煤炭工业部规定的《矿井轨道质量标准及架线维护》进行铺设。
3.人车运行设有跟车人员(车长，司机)，便于检查发现问题及时排除。
平巷人车各方向均可与另一人车或机车相连，车辆不分前后。车体外部两侧要安装指示灯(LED防爆型)，每车不得少于6盏(一车一直流电源)。
平巷人车制造工艺：
PRC平巷人车开式轮对使用圆锥滚柱轴承；碰头材质为聚氨酯，安装形式为矿车单头式；联接器采用闭锁结构，联接器、转向器及碰头采用弹簧减震。
PRC平巷人车车箱有前后端板及金属顶棚，车箱外部钢板使用2毫米的钢板，内部使用半毫米厚的不锈钢板做车棚，车身的下部使用黄色瓷漆，上部使用蓝色瓷漆。车身呈流线型，车棚采用厚方管做骨架，车箱底板采用花纹钢板，底盘刷防锈漆，安装高强度塑钢车椅，每个车有12个座，车体的外部两侧需要安装指示灯，每个车至少有6盏以上。
平巷人车乘坐注意事项：
PRC平巷人车是对于矿山的一个安全载人的工具，是煤矿井下作业不可缺少的交通工具，为了人员的安全，操作和检修是非常重要的。
平巷人车司机由有经验，技术熟练的人员担任，并且要持证上岗。
所用的机车、人车完好，机车的五大安全装置其中一项不合格者均不能使用。
人车与人车之间要用人车保险撅和保险环连接好。
PRC平巷人车在乘坐时要听从司机信号指挥，不要站立在车中，以防触电，不能坐在车沿和站在两车联接处，不许下车捡东西，不许脱矿灯帽，以免被意外掉碴砸伤，也不许坐矿灯盒和自救器。
平巷人车要有跟车工，跟车工坐在列车尾车的后一排坐位上，并挂好红灯。
行车时注意瞭望，运行中发生特殊情况及时向司机发出紧急停车信号。
每次发车前，跟车工要详细检查人车的联接装置、车轮、车轴、车架和门上的防护链等。
跟车工随身携带口笛，用鸣笛做为同电机车司机的信号联络，待全面检查工作完毕并合格后，向司机发出开车信号。发送信号要清晰、准确，严禁用手势或口头喊号代替信号。