由于日益严峻的能源短缺和环境污染问题,传统交通车辆采用电力驱动是社会和技术发展的必然趋势。低排放的新能源车辆,包括混合动力车辆、纯电动车辆和燃料电池车辆已引起广泛的关注与研究。
鉴于等效磁路法的计算时问和精度适中,此类方法适合应用于电机初始设计和参数优化。近年来,国内外研究人员对等效磁路法在不同类型电机中的应用做出了深入的研究,应用范围包括异步电机、开关磁阻电机、直线电机和轴向永磁电机等。
等效磁路法(magnetic equivalent circuit MEC)采用“磁路”和“电路”类比的方法,在考虑磁路饱和、铁磁材料非线性以及永磁磁场和电枢反应磁场相互影响等因素下,利用随时问和空问变化的磁阻构建磁阻网络模型,通过节点磁位建立网络方程,求解得到电机磁场分布,进而求得电机相关静态特性。等效磁路法可以实现计算时问和计算精度的有效平衡,计算时问比有限元法少,而计算精度一般比解析法高。