罐头生产线上用K57减速机KA57拉矫机减速机内蒙古鹄兴硬齿轮减速机KA\KF67齿轮减速机

罐头生产线上用K57减速机KA57拉矫机减速机 内蒙古鹄兴硬齿轮减速机KA\KF67齿轮减速机
上海鹄兴传动科技科技有限公司
K系列斜齿-螺旋锥齿轮减速机 K系列斜齿-螺旋锥齿轮减速机垂直输出、结构紧凑、、硬齿面的齿轮了工作平稳、噪声低、寿命长、输出扭矩大、平均效率可达94%。能与各种减、变速机组合，适用于各种不同条件要求的场所。
鹄兴F系列平行轴斜齿轮减速机型号：

F型：F37、F47、F57、F67、F77、F87、F97、F107、F127、F157

FA型：FA37、FA47、FA57、FA67、FA77、FA87、FA97、FA107、FA127、FA157

FAZ型：FAZ37、FAZ47、FAZ57、FAZ67、FAZ77、FAZ87、FAZ97、FAZ107、FAZ127、FAZ157

FF型：FF37、FF47、FF57、FF67、FF77、FF87、FF97、FF107、FF127、FF157
KA57拉矫机减速机的外形尺寸较小，这对它的传动能力、润滑和冷却等条件产生了的限制。如何使其紧凑的外形与所需可靠的承载能力达到统一，精巧的结构设计就显得很重要，拉矫机齿轮减速机的输入轴联结电机垂直向上，输出轴联结拉矫机水平伸出。具体可分为弧锥齿轮部分和行星齿轮部分。

弧锥齿轮传动部分：这是拉矫机齿轮减速电机的输入部分，也是实现直交传动的部分，要对动力来源—电机提供可靠的支撑，“电机支座”完成了电机与拉矫机齿轮减速机之间的联结，并对弹性梅花型联轴器起到了安全保护及防尘防湿的作用，再者要对弧锥齿轮传动中主、被动锥齿轮提供可靠且有效的支撑，“右底座”为主、被动锥齿轮实现啮合提供了保障。

行星齿轮传动部分：这是拉矫机KA57减速机的输出部分，输出轴转速低、载荷大，需要强有力的支撑，“左底座”满足了这种要求，并使输出轴两支撑轴承间的跨距达到大。“内齿圈”有三项功能，一是作为两级行星齿轮传动的一部分，二是把“左底座”和“右底座”连为一体，形成完整的拉矫机齿轮减速机壳体，三是作为冷却系统的主要部分，把齿轮传动所产生的热量以及刚拉制出来的红钢坯带给齿轮减速机的辐射热及时传导、散发出去。

润滑：拉矫机齿轮减速电机采用通常的油池润滑，各级齿轮副大小差别较小，并且被动锥齿轮与两级行星齿轮副在同一水平线上，这为油池润滑提供了便利条件。油池润滑的盲点是主动锥齿轮的支撑轴承，拉矫机的总设计中采用了“油气润滑”这项技术，齿轮减速机在主动锥齿轮的支撑轴承处应用了该技术，有效地解决了主动锥齿轮支撑轴承的润滑问题。

拉矫机齿轮减速机结构紧凑，内部空间极小、存油量小、外部散热面种小，加上使用现场环境温度高达300摄氏度以上，空气流通不畅，靠其自然冷却远远满足不了要求，因此设计一个冷却系统，水冷是使用现场便利的条件，在狭小的内部空间里只能放置有限的冷却水管，不足以达到冷却效果，因此在得到的制造工艺的情况下，在“内齿圈”的外围设计了一个空腔，通入流动的冷水，80%地包络了发热量大的行星传动部分，将齿轮传动所产生的热量以及其下方刚刚拉制出来的红钢坯带给齿轮减速电机的辐射热及时传导出去，冷却效果完全达到要求，并且此结构不占用很多的空间，又解决了一个解决的问题。
罐头生产线上用K57减速机KA57拉矫机减速机 内蒙古鹄兴硬齿轮减速机KA\KF67齿轮减速机