英格索兰空压机油气分离芯

英格索兰38008587空压机油气分离芯工作原理：
从英格索兰38008587螺杆式空压机机头出来的压缩空气中会夹带一些空压机油，导致压缩空气的品质下降。大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴(悬浮油微粒)则通过油气分离器的微米级玻纤滤缠绕层过滤去除。英格索兰空压机油气分离芯采用美国HV进口材料作为过滤主体，使压缩机输出空气中3μm以上的固体颗粒能全部被滤除，而极微小的约0.01-1μm的油水气溶解体在通过滤芯时被凝聚成较大的油滴，积聚在滤芯底部，再通过滤芯底部凹处的回油管虹吸返回至润滑系统从而使压缩机排出更加纯净，无油的压缩空气。的油气分离芯有助于保障生产工作的进行。

新乡海特滤器油分芯出厂检测技术标准：
ISO2941 滤芯抗破裂验证
ISO2942 滤芯结构完整性实验
ISO3723 滤芯 端向负荷实验方法
ISO3968 滤芯压差流量特性实验
ISO4572 滤芯测定过滤特性的多次通过法
技术参数
1.过滤精度:5-20µm
2.过滤效率98%
3.压缩空气含油量可控制在6pm以下
4.使用寿命可达5000h左右
5.初始压差：≦0.02MPa
6.滤材选用美国HV(Binzer)及美国Lydall 公司玻璃纤维制作
7.油分芯更换压差为0.08-0.1MPa
注意：更换油分时应清洗油气分离罐和加注新油

产品特点
油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，的油气分离元件不仅可压缩机的率工作，且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯更换，否则增加压缩机运行成本（耗电）。